Nur die einsame Straße EN-10 wagt sich in die wilde Südspitze Venezuelas. Von dort aus enthüllen wir jenseitige Szenarien, wie die Savanne voller Dinosaurier in Spielbergs Saga.
Es wird nicht sehr üblich sein, dass diejenigen, die Venezuela besuchen, durch seinen abgelegenen Süden einreisen. Es ist wahr, dass wir die Bequemlichkeit des Fluges von der brasilianischen Stadt Belém nach gefeiert haben Manaus, vervollständigen Sie die Route von dort nach Boavista und dann nach à Grenze, anstatt viel Geld für einen internationalen Flug mit mehreren Zwischenstopps zu bezahlen, der uns dazu zwingen würde, in eine der wichtigsten brasilianischen Städte und von dort aus zu fliegen Caracas, noch weit entfernt von den venezolanischen Grenzen, die wir im Sinn hatten.
Vor allem ein pseudoklimatischer Einfluss der Reise machte die Genugtuung über die Existenz einer Alternative zunichte, verstärkt durch die Tatsache, dass wir nicht einmal in Manaus übernachten mussten. In den letzten sechs Stunden des ersten Bussegments – es waren 15 der Fahrt, mehr als 24, wenn wir die Wartezeiten an den Busbahnhöfen mitzählen – schaltete der Fahrer das Licht aus und sperrte die Passagiere mit einer eiskalten Klimaanlage ein. Obwohl wir mit langärmeligen Hemden vorsichtig waren, verhinderte nur eine goldene Decke aus knusprigem Asbest, die wir trugen, um einer möglichen Unterkühlung vorzubeugen, dass wir an diesem Tag ernsthaft krank wurden. Bus von Tartaros.
Wir erreichten die nördliche Grenze von Brasilien, nach dem 18 Stunden. Die Bundespolizei schloss um sechs Uhr nachmittags und nicht um zehn Uhr nachts, wie man uns gesagt hatte. Auch ohne den Stempel in unserem Pass gingen wir illegal zum Weihnachtsmann Elena de uairén, eine Stadt, die durch die Entdeckung von Diamanten etwa 100 km entfernt entstand, im Jahr 1924, die sich viel mehr als die einzige Straße in der Nähe, die EN-10, entwickelte El Dorado, Sie hat bestanden. Heute mit fast 20.000 Einwohnern und vielen brasilianischen Arbeitern und Besuchern ist Santa Elena war das Dorf, das wir als Basis für die Entdeckung ausgewählt haben groß Bettdecke Venezolanisch.
Der folgende Tag wurde hauptsächlich damit verbracht, zu schlafen und uns von der Fluss-, Luft- und Landfolter zu erholen, der wir von der fernen brasilianischen Insel Marajó im Amazonasdelta ausgesetzt waren, und zur Grenze zurückzukehren, wo wir die Vermissten erhielten Briefmarken. Am zweiten Tag unseres Aufenthalts in einem Hotel namens Augusta gelang es uns endlich, die Expedition zum Mount Roraima vorzubereiten, die uns an diese Orte gelockt hatte. Wir kehrten sechs Tage später ins Hotel zurück, geblendet, aber mit jedem Muskel und jeder Sehne zerstört von der schwierigen Reise zum und vom Gipfel von Sir Arthur Conan Doyles „Verlorene Welt“.
Selbst in all dieser Zeit des langen Gehens haben wir nur einen winzigen Teil der riesigen Gran Sabana erkundet, die sich über mehr als 10.000 km2 erstreckt und in die Gebiete von Guyana und Brasilien eindringt. Die Ausdehnung dieses geologischen Gebiets, das mit großen Felsplateaus gefüllt ist, die durch die prähistorische Erosion einer unendlich größeren Felsplattform hinterlassen wurden, und die Tatsache, dass wir Zeit übrig hatten, rieten uns, eine Fortsetzung der Entdeckung auf der Straße in Betracht zu ziehen. Es dauerte nicht lange, bis wir uns den Beweisen ergaben.
Die Sonne war kaum aufgegangen. Wie vereinbart wartete Santiago bereits am Steuer eines alten weißen Cadillacs vor dem Hotel. Wir grüßten ihn, steckten unsere Rucksäcke in die Reste des großen Kofferraums und machten uns auf den Weg bereuen EN-10 und die Gran Sabana. Kurz darauf begann uns der frühe Start wie von der Vorsehung zu erscheinen. „Meine Freunde, wir müssen erstmal tanken“. Teilen Sie uns Santiago ohne Scham mit. Wir fuhren zu einer Tankstelle am Stadtrand. Als wir dort ankamen, gerieten wir in Panik. Es war die Zeit, aber die Haupttankleitung war mehr als einen Kilometer lang und verzweigte sich neben den Zapfsäulen in mehrere andere, die im Vergleich dazu winzig waren. „Keine Sorge!“, beruhigt uns der Fahrer. „Mit der Guide Card und Touristen an Bord muss ich nicht warten. Wer all dies verursacht, sind die Brasilianer, die hierher kommen, um zu genießen! Die Behörden hätten schon etwas tun müssen, um das zu verhindern, aber es stehen zu viele Interessen dahinter.“
Es dauerte nicht lange, bis wir das Phänomen verstanden. Dank der enormen venezolanischen Ölförderung und der staatlichen Subventionen kostete der Sprit in Venezuela vier Cent pro Liter oder, wie einige Autofahrer stolz auf das Wunderkind, aber angewidert über die Schmähungen der Nachbarn, zusammenfassen, weniger als Wasser oder Luft. „Wir haben viel mehr für eine Flasche Wasser und sogar für den Reifendruck bezahlt! Aber in Brasilien kostet es fast anderthalb Dollar pro Liter (praktisch die gleichen Euro) und Candongueiros genießen es mehr als wir, Brasilianer und Venezolaner gleichermaßen. Sie kommen mit versteckten Doppeltanks und Kanistern hierher, bestechen das Militär und verdienen Unsummen am Schmuggel. Nur um Ihnen eine Vorstellung davon zu geben, wie sehr uns in Santa Elena deshalb die Lehrer und die Leute aus verschiedenen anderen Berufen ausgehen.“
Sofern er es nicht nur in Teilzeit tat, hatte Santiago seine eigenen noch nicht geopfert. Der Vereinbarung verpflichtet, kehrt der Fahrer und Guide in die alte Lederbehaglichkeit des Fahrzeugs zurück und fährt uns in Richtung Norden, weg von Santa Elena und jeglicher Urbanisierung.
Wir reisten entlang einer endlosen Savanne und zwischen Tepuys (den sogenannten Plateaus) unterschiedlicher Dimensionen und Formate, dort mit Schwerpunkt auf den Brüdern Kukenam und Roraima, von denen wir soeben zurückgekehrt waren. Der Yuruani River begleitet uns, kapriziös in seinen engen Mäandern, aber auch in seinem breiteren Verlauf. Wir haben ihn zum ersten Mal überquert. Kurz darauf biegen wir vom Asphalt ab und fahren zur Quebrada de Jaspe, einem kleinen Wasserfall, der über den namensgebenden Felsen fließt, poliert und leuchtend rot, der mit dem Grün der Algen kontrastiert, an denen sie sich hier und da festklammern .
Es regnete in Strömen, als wir die neue Kreuzung von Yuruani und EN-10 erreichten. Die niedrigen Wolken und der Nebel lassen die Form der Tepuis diffus erscheinen, aber wir werden nicht durch den Zwischenblick auf die Yuruani-Fälle gestört, die das karamellfarbene Wasser von einer sechs Meter hohen und sechzig Meter breiten Plattform fallen lassen.
Noch ein paar Kilometer und wir halten wieder an. Diesmal angesichts der einzigartigen Kulisse der Gran Sabana fast ebenso beeindruckend wie die Tepuys.
Die dort erhöhte Straße gibt einen Aussichtspunkt frei à deine Linke. Von diesem Punkt im Westen erstreckt sich eine grüne Ebene mit vielen Palmen Buritis die dem Verlauf unterirdischer Strömungen folgen. In der Pracht des Rahmens sehen sie eher wie Bonsai aus. nur die Eingeborenen Pemon können diese Länder bewohnen. Von Zeit zu Zeit brennen sie Bereiche der Ebene ab, damit der Regen neue Triebe zum Blühen bringt, die wiederum anlocken Tapire, Gürteltiere und Rehe, ihre Jagd.
Es war dieses Setting, das Steven Spielberg dazu inspirierte, mehrere Szenen aus dem Original „Jurassic Park“ zu erschaffen, in denen Sam Neil, Laura Dern, Jeff Goldblum und der verstorbene Bruder von „Life on Earth“-Mentor Richard Attenborough gegensätzliche Rollen spielen.
Dasselbe Szenario, das wir weiterhin erforschen, bleibt und wird für viele weitere Jahrtausende zwischen Inseln in der Zeit bestehen bleiben, die in ihren Gipfeln die Fauna und Flora dieser geologischen Periode zwischen der Trias und der Kreidezeit beherbergen. Santiago löst nicht mehr viel Begeisterung aus.
An einem bestimmten Punkt entlang der Strecke spürten wir, wie das Auto von der langen geraden Linie abwich, die es überquerte. Wir reagierten nicht sofort, aber das Absenken von zwei der Räder zur Seite und der Anblick des Fahrers mit gesenktem Kopf zwangen uns, ihn anzuschreien und die Kontrolle über das Lenkrad zu übernehmen.
Santiago wacht auf und entschuldigt sich verlegen: „Ich habe nach etwas gesucht, das mir auf den Boden gefallen ist“. Es war eine Lüge und das dritte Mal, dass wir in Venezuela, dem Land der vielen Partys und des Nachtlebens, vor verschlafenen Autofahrern gerettet wurden.
Wir kamen lebend in der Nähe von Salto Kamá an, einem weiteren imposanten Wasserfall, 50 Meter hoch, der eine rötliche Lagune auf Platten des immer reichlich vorhandenen Jaspis bildete.
einige Hütten Pfingstrosen flankieren den oberen Teil des Flusses und die Ureinwohner nutzen sie als Basis, um Kunsthandwerk zu verkaufen. Vor dem Abstieg erleben wir noch die unglaubliche Treffsicherheit eines der Blasrohre, mit denen sie gewohnheitsmäßig Giftpfeile verschießen. Kurz darauf nutzten wir die letzten Sonnenstrahlen, die auf die Lagune fielen, erfrischten uns und entspannten uns im warmen Wasser in Gesellschaft einer augenzwinkernden venezolanischen Familie.
Santiago verzweifelte noch einige Augenblicke, bevor wir uns auf den Rückweg nach Santa Elena machten. Auf dem Rückweg mussten wir ihn noch zweimal wecken. Trotzdem gab der alte Mann zu, dass es besser wäre, das Lenkrad aufzugeben.
