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VUELOS INTERNOS
La compañía aérea lan chile opera casi todos los vuelos domésticos. La inexistencia de empresas competidoras significa que los precios de los vuelos siguen siendo considerablemente altos. Gracias a la falta de competencia, será difícil encontrar un vuelo doméstico en Chile por menos de 100 €, incluso para las rutas más cortas.
Lan también vuela regularmente a Isla de Pascua, el territorio chileno más lejano de Sudamérica y la isla más aislada del mundo. El precio normal ronda los 400 € pero puedes encontrar vuelos por menos en temporada baja y en determinados periodos promocionales.
las compañías ATA e Lassa también vuelan al archipiélago de Juan Fernández, un grupo de islas fascinantes, incluida Robinson Crusoe, a 600 km de Valparaíso, en la costa chilena. El vuelo de regreso cuesta alrededor de 500 €.
ALQUILER DE COCHES
Es posible alquilar un coche en los aeropuertos y otros mostradores de servicio. alquilar un coche de las principales ciudades chilenas. Los vehículos alquilados tendrán un coste mínimo de 45 € a 55 € por día para los turismos pequeños y económicos, a veces con solo 150 o 200 km diarios incluidos, a los que hay que añadir 0,50 € - 0,60 € por litro de gasolina, un poco menos para diesel.
Las carreteras principales de Chile son de una calidad muy aceptable. Si planea dejar estas carreteras y pasar por carriles secundarios, alquile un jeep o, al menos, un vehículo con tracción en las cuatro ruedas. Los famosos caminos de ripio de Chile pueden volverse muy resbalosos después de una lluvia prolongada o nevadas, sin mencionar el posible hielo en el sur del país durante los meses más fríos.
Las dos carreteras principales de Chile, la Carretera Austral y la Panamericana, atraviesan gran parte del país. El último ha sufrido mejoras pero está dotado de peajes que cobran de 1 € a 2 € por un tramo determinado o un importe fijo por la salida a una ciudad determinada.
Chile garantiza condiciones de seguridad aceptables para quienes conducen automóviles, motocicletas e incluso bicicletas. El tráfico en las ciudades está sustancialmente más organizado y fluido que en Argentina y Brasil. Conducir por la Panamericana y la Carretera Austral también es relativamente más tranquilo. a través del país.
CAMIÓN
Chile está cubierto por una considerable flota de buses de largo recorrido. Se pueden encontrar buses a prácticamente todas las regiones, excepto a las más remotas como los fiordos patagónicos, el extremo sur de Tierra del Fuego y la zona del campo de hielo. Más información y reservas en Omnilinas. Casi todas las empresas ofrecen asientos regulares y lo que ellos llaman cama de salón, donde los pasajeros pueden dormir durante el viaje por un precio alrededor de un 30% más alto. Las tarifas de los autobuses van desde 4 € desde Santiago de Chile a Valparaíso (2 horas) hasta casi 100 € desde Santiago hasta la lejana Punta Arenas (60 horas).
BARCO
Hay varias compañías navieras que brindan viajes en ferry, especialmente en el tramo de Chile que está más dividido por fiordos y canales, al sur de Puerto Montt.
A modo de ejemplo, el NAVIMAG comenzó a admitir viajeros extranjeros a bordo de sus cruceros que recorren los fiordos patagónicos entre Puerto Natales (cerca de las Torres del Paine), Puerto Montt y viceversa. Estas rutas cuestan aproximadamente 290 € por pasajero / cama, por 3 noches de navegación.
También opera la ruta Puerto Montt-Puerto Cachabuco desde hace algún tiempo. Tenga en cuenta que si viaja por Chile en un vehículo de dos o cuatro ruedas, los ferries de NAVIMAG y algunas otras compañías también pueden transportarlo en diferentes rutas.
Otras rutas posibles son: Puerto Montt - Chaitén; La Arena - Puelche; Hornopirén - Caleta Gonzalo; Pargua - Isla de Chiloé; Chiloé - Chaitén; Chiloé - Puerto Cachabuco; Puerto Ibáñez - Chile Chico; Punta Arenas - Tierra del Fuego; Puerto Williams - Ushuaia.
son operados por Transmarchlay; catamaranes del sur; Naviera Sotramin; Mar del Sur y Transhiper de Escoba Austral
TREN
La red ferroviaria de Chile se ha remodelado y ampliado recientemente, pero sigue demostrando ser poco competitiva en comparación con los autobuses. Es más lento, más caro y, en la mayoría de los casos, igual o menos cómodo. Existen conexiones ferroviarias internacionales con Bolivia (Arica - La Paz) y Perú (Arica - Tacna). Mas información en EFE.