Sao Tomé (ville), São Tomé e Principe

La capitale des tropiques santoméens


Fort de São Sebastião
Des couleurs fortes contrastant avec la noirceur basaltique qui l'entoure.
Rouleau de bord de mer
Des amis passent du temps à la nouvelle Rolotte Beira-Mar.
parler au soleil
Deux camarades de classe discutent dans une absence totale d'ombre.
motocyclettes
Les motocyclistes se sont alignés sur une ruelle à côté du marché de São Tomé.
La cathédrale
Les étudiants passent devant la cathédrale de São Tomé.
échouages ​​sur la côte
Vieilles péniches semi-enterrées au large de São Tomé
piment
Zone à l'architecture coloniale de la capitale de São Tomé et Príncipe.
Conversation à l'ombre de l'histoire
Des amis discutent à l'ombre de la statue d'un des découvreurs de l'archipel de São Tomé.
solde anticipé
Cascades sur le basalte près du Fort de São Sebastião.
Les défenses d'alors
Coin historique de l'ancien fort de São Sebastião.
Armes portugaises
Les armes de la couronne portugaise sont conservées dans le musée du fort de São Sebastião.
Mode idéale
Habitants de la ville de São Tomé, bien placés pour "Ideal Fashion"
Obélisque et découvreurs
Installation historique autour de l'obélisque "offert" au président Amílcar Cabral et du mobil home Beira-Mar.
Obélisque et Découvreurs II
L'obélisque "par Amilcar Cabral" et les découvreurs de São Tomé et Príncipe.
Vendeuse
Vendeur métisse, à côté d'un stand de fruits dans la ville de São Tomé.
Le travail du ponton
Les acheteurs attendent plus de poisson sur une jetée le long du marché municipal.
ruelle jaune
Un employé donne de l'ampleur à l'architecture jaunâtre du fort São Sebastião.
Avenue des Vans
Confusion du Marché Municipal, aggravée par la place des fourgons qui le dessert et la ville.
Les poissonniers qui n'aiment pas les photos
Les poissonniers grognent de la présence de photographes indiscrets sur leur marché.
Le bar de Xico
L'action du Xico's Bar vue du dernier étage de l'établissement.
Fondée par les Portugais en 1485, São Tomé a prospéré pendant des siècles, comme la ville en raison des marchandises entrant et sortant de l'île homonyme. L'indépendance de l'archipel l'a confirmé comme la capitale animée que nous avons foulée, toujours en sueur.

La première fois que nous avons ciblé Fort São Sebastião, nous l'avons trouvé inaccessible.

L'heure de fermeture était 4h30 de l'après-midi, trop tôt pour ce que nous allions dire.

Banni de l'intérieur du Musée national de São Tomé et Príncipe, nous nous sommes retrouvés intrigués par l'environnement étrange mais familier du monument.

La forteresse occupe une partie sablonneuse de la pointe qui entoure la baie d'Ana Chaves, au sud.

Il est précédé du long Av. Marginal 12 de Julho, baptisé comme route commémorative de l'indépendance de l'archipel de la colonie en 1975.

Dans le cas de São Tomé et Príncipe, les liens qui unissent la nation de l'équateur à l'ancienne métropole sont nombreux, et sont partout.

Le musée colonial fortifié du fort São Sebastião

L'avenue s'étend entre les maisons coloniales, ombragées par des arbres africains, et l'océan Atlantique. Sur une courbe qui l'oriente vers l'ouest, il nous laisse à côté d'une installation historique.

Là, au milieu d'une pelouse inégale, se trouve un obélisque, érigé pour commémorer la visite en 1970 du président de la République portugaise à São Tomé.

A cette occasion, Américo Tomás a débarqué du navire « Príncipe Perfeito ». l'ile des princes, lui avait déjà rendu visite six ans auparavant.

Directement devant, trois statues blanches contemplent le fort.

Ils représentent les navigateurs et colons João de Santarém, Pêro Escobar et João de Paiva.

Jusqu'à l'indépendance, ces statues et d'autres de figures et personnalités portugaises occupaient des places importantes sur les places et les jardins de la L'île de Sao Tomé.

En 1975, les autorités de Sao Tomé en rassemblèrent plusieurs dans le musée. Comme nous l'avons vu, l'obélisque et les statues sont en liberté.

Ils ont la compagnie de Rolotte – Beira Mar, une expression du design de la marque Sagres qui ressemble plus à une boîte de serviettes en papier, avec des cocotiers comme antennes.

Chaque fois que le manque de clients était confirmé, le gars au comptoir quittait l'intérieur sombre et claustrophobe du bar.

Lorsqu'un ami lui rend visite, ils bavardent dans l'ombre de Pêro Escobar.

De plan carré, le fort est entouré soit de sable, soit de grosses pierres basaltiques, dont certaines sont polies et arrondies par le va-et-vient des marées et des vagues.

À ce moment-là, la marée basse est en vigueur.

Un groupe d'étudiants, attesté par leurs uniformes, va et vient d'un arbre que la stérilité et la salinité du sol ont torturé et défolié.

Nous avons fait le tour du fort, sans hâte, attentifs aux expressions successives de l'histoire et de la vie santoméennes.

De retour au point de départ de l'obélisque, nous nous penchons au début de la baie d'Ana Chaves, où nous rencontrons de petits pelotons de plus d'étudiants quittant l'école.

De Beira Atlântico au marché municipal frénétique de São Tomé

Nous avons marché pour une promenade, le long de la crique.

Arrivés aux embarcadères du prolongement de la Praça da Independência, avec la douane rose et les palmiers impériaux en arrière-plan, nous nous retrouvons face à une tâche inattendue.

Au sommet de la jetée, armées de grands seaux et de bols, plusieurs femmes attendaient et semblaient se battre pour le poisson fraîchement pêché, toujours à bord de vedettes rapides élémentaires.

La pêche ne semble pas satisfaire la demande et ne résout pas non plus l'impatience croissante des poissonniers.

Nous avons coupé au cœur de la ville, le long de Travessa do Pelourinho. Peu de temps après, nous sommes confrontés à la véritable genèse du problème.

Le marché municipal regorgeait d'acheteurs intéressés par les produits frais. Les varinas savaient l'argent que la recherche pouvait leur rapporter. Ils se sentaient frustrés d'égaler.

Le marché de São Tomé démontre un monde africain et frénétique de couleurs et de formes, surtout à l'extérieur, où la lumière naturelle reste intacte.

Il fait ressortir les teintes des fruits et légumes tropicaux, les motifs exubérants des vêtements des vendeurs et ceux de certains parasols qui vous offrent un refuge contre le brasier de l'après-midi.

Le Marché Municipal de São Tomé est un domaine matriarcal.

Il est composé de dames et de filles autoritaires qui n'aiment pas les incursions photographiques des visiteurs.

Nous ne nous attendions pas à ce que, même favorisés par la langue portugaise commune et par l'expérience que nous avons de tels cas, nous nous retrouvions face à une telle résistance.

Comme nous ne nous attendions pas à trouver un supermarché à proximité, appelé Pingo Doxi et avec une image de marque pour imiter celle de l'entreprise d'origine.

Une promenade au rythme de São Tomé

À quelques exceptions près, les ouvriers masculins les plus proches occupent une vaste zone de l'avenue Conceição, juste à côté.

Ils sont les chauffeurs d'une flotte jaune de taxis, de petits bus et de fourgonnettes de style Hiace qui, comme les nombreux taxis-motos, sillonnent la ville et la relient aux villes les plus proches.

Avec tant de choses à découvrir dans la capitale, nous avons continué à pied.

Nous marchons le long de l'avenue da Independência jusqu'à ce que nous identifions la rivière bordée de végétation qui donne le nom à l'avenue adjacente, Água Grande.

Par ce dernier, toujours vers l'océan, nous traversons l'exutoire urbain devant la cathédrale de São Tomé et le Palais en personne rose pâle, également connu sous le nom de Palais du Peuple mais que, pour des raisons de protocole et de sécurité, les habitants gardent un moyen.

Nous apercevons la chorégraphie des gardes présidentielles, en uniformes vert troupe et casques et bottes blancs, sous le drapeau flottant de la nation.

Sans beaucoup plus apprécier que sa reprise de l'immobilité, affaiblie par tant de marche, nous avons de nouveau traversé l'Água Grande, en désignant le quadrillage des bâtiments coloniaux dans les rues aux noms luso-africains et africains de Patrice Lumumba, l'Angola et Mozambique.

L'espace d'un instant, le charme bleu-rose et juvénile de l'institut de beauté « Moda Idéal » nous retient.

Xico's Bar et un Fish Bowl que l'histoire a laissé sur l'île de São Tomé

On sent les physiciens déjà en lambeaux. C'est avec soulagement que nous tombons sur le Xico's Café, l'éponyme « saveur du Portugal à São Tomé », géré par un Portugais qui a déménagé de Sintra.

A cette époque, il avait vécu une dizaine d'années à São Tomé, sorte de trait d'union entre l'ancienne métropole et le magnifique refuge tropical.

Nous nous sommes installés à une table en haut, divertis par l'action gastronomique et conviviale ci-dessous et en dégustant les collations moitié portugaises, moitié africaines que nous avons commandées.

A la sortie, des marchands ambulants nous tendent des fruits colorés.

Du moins jusqu'à ce que la persistance photographique avec laquelle nous répondons au défi les fatigue et les démoralise.

Une autre femme les dépasse. Il a un visage qui nous semble portugais et une peau très dorée sous le soleil équatorial. Portez une capulana chaude à motifs sous un haut rose.

Il porte sur sa tête une écuelle pleine de poissons, apportés de la jetée où nous étions déjà allés.

Une courte conversation nous fait comprendre qu'il n'était pas à l'aise avec l'attention que nous accordions à sa différence avec les citoyens sao toméens conventionnels.

On s'est toutefois rendu compte que n'importe quel caprice de l'histoire l'aurait séparé des plus de quatre mille habitants coloniaux qui, durant les années 70, ont quitté l'archipel pour la métropole.

Rapatriés d'Angola et de la « Ville de Tchiloli »

En même temps que plusieurs centaines de Sao Toméens de l'époque entraient dans le îles de l'équateur, fugitifs de l'instabilité politico-militaire post-indépendance de l'Angola.

On pressentit qu'à la suite d'un de ces flux urgents, il était devenu semi-déphasé à São Tomé et que, mis à part les lentilles des visiteurs curieux, il cohabitait bien avec sa réalité.

Les dames aux fruits partagent des potins. Leurs bouches sont bon enfant, presque aussi bien intentionnées.

Quand on retourne les lentilles pour votre banane, mangue, papaye, fruit de la passion et même certaines vitrines cacao fourni. pour un jardin, attrapez les capulanas lâches et couvrez-vous complètement.

A proximité, on trouve le siège de l'entreprise de construction Teixeira Duarte, dans l'enfilage d'une affiche ancienne qui annonce l'exposition »La ville de Tchiloli» s'étendait sur la façade saumon usée d'un bâtiment à l'abandon, à l'abandon.

L'exposition montrait des images du mélange complexe mais riche des cultures européennes et africaines, visibles, évidents, dans toute la ville que nous avions traversée et traversée à nouveau.

Le lendemain, nous sommes retournés à Fort de São Sebastião. Les heures. Encore chez les étudiants libérés de leurs obligations.

Nous sommes entrés.

Nous examinons le patrimoine qui se révèle plus d'un demi-millénaire habité, colonisé, asservi.

Enfin, libéré et livré à son sort de São Tomé e Principe.

A cette époque, São Tomé a évolué ce qu'elle a évolué. Elle s'est accrue de façon mesurée, dans une harmonie civilisationnelle qui n'a cessé de nous éblouir.

São Tomé, São Tomé e Principe

À Travers le Sommet Tropical de São Tomé

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São Tomé, São Tomé et Príncipe

Voyage là où São Tomé pointe l'Équateur

Nous suivons la route qui relie la capitale du même nom à l'extrémité pointue de l'île. Lorsque nous sommes arrivés à Roça Porto Alegre, avec l'îlot de Rolas et l'Équateur devant nous, nous nous étions perdus à maintes reprises dans le drame historique et tropical de São Tomé.
São Tomé e Principe

Cocoa Gardens, Corallo et la Chocolaterie

Au début du siècle, São Tomé et Príncipe produisait plus de cacao que tout autre territoire. Grâce au dévouement de certains entrepreneurs, la production survit et les deux îles ont le goût du meilleur chocolat.
Ilhéu das Rolas, São Tomé e Principe

Ilhéu das Rolas : São Tomé et Principe a Latitude Zero

Point le plus au sud de São Tomé et Príncipe, Ilhéu das Rolas est luxuriant et volcanique. La grande nouveauté et le point d'intérêt de cette extension insulaire de la deuxième plus petite nation africaine est la coïncidence du franchissement de l'équateur.
Príncipe, São Tomé e Principe

Voyage au Retraite Noble de l'Île de Principe.

À 150 km de solitude au nord de la matriarche São Tomé, l'île de Príncipe s'élève des profondeurs de l'Atlantique dans un décor abrupte et volcanique de montagnes couvertes de jungle. Longtemps enfermée dans sa nature tropicale luxuriante et dans un passé luso-colonial emovant, cette petite île africaine abrite encore plus d'histoires à raconter que de visiteurs à les écouter.
São Nicolau, Cap-Vert

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Chã das Caldeiras, Île de Fogo Cap-Vert

Un clan « français » à la merci du feu

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Le sel de l'île de Sal

A l'approche du XIXe siècle, Sal restait dépourvue d'eau potable et pratiquement inhabitée. Jusqu'à ce que l'extraction et l'exportation du sel abondant y encouragea une population progressive. Aujourd'hui, le sel et les marais salants ajoutent une autre saveur à l'île la plus visitée de Cap-Vert.
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Cidade Velha : l'ancienne des cités tropico-coloniales

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Île de Boa Vista : vagues de l'Atlantique, Dunas do Sara

Boa Vista n'est pas seulement l'île capverdienne la plus proche de la côte africaine et de son vaste désert. Après quelques heures de découverte, il nous convainc qu'il s'agit d'un bout de Sahara à la dérive dans l'Atlantique Nord.
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Santa Maria et la bénédiction atlantique du Sal

Santa Maria a été fondée dans la première moitié du XIXe siècle en tant qu'entrepôt d'exportation de sel. Aujourd'hui, grâce à la providence de Santa Maria, Sal Ilha vaut bien plus que la matière première.
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Autour du Fogo

Le temps et les lois de la géomorphologie ont dicté que l'île-volcan de Fogo s'arrondissait comme aucune autre au Cap-Vert. À la découverte de cet exubérant archipel macaronésien, nous en avons fait le tour contre la montre. Nous sommes éblouis dans le même sens.
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Almada Negreiros : de Saudade à l'Éternité

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De Roça à Roça, vers le Cœur Tropical de São Tomé

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Tunnel de glace, route de l'or noir, Valdez, Alaska, USA
Portefeuille de photos Got2Globe
Portefeuille Got2Globe

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Le Petit-Grand Senglea II
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À la fin de l'après-midi
Îles
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L'île d'Ali Musa Bin Bique. Désolé, du Mozambique

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Maksim, peuple Sami, Inari, Finlande-2
Hiver Blanc
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Les gardiens de l'Europe boréale

Longtemps discriminé par les colons scandinaves, finlandais et russes, le peuple sami retrouve son autonomie et se targue de sa nationalité.
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À 30 ans, l'écrivain écossais a commencé à chercher un endroit pour le sauver de son corps maudit. A Upolu et aux Samoans, il a trouvé un refuge accueillant auquel il a donné corps et âme.
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Dawki, Dawki, Bangladesh à vue

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La Patagonie la plus dramatique

Nulle part les régions les plus méridionales de l'Amérique du Sud ne sont aussi époustouflantes que les montagnes Paine. Là, un fort naturel de colosses de granit entouré de lacs et de glaciers dépasse de la pampa et se soumet aux caprices de la météorologie et de la lumière.
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La grande île d'Hawaï : à la recherche de rivières de lave

Il y a cinq volcans qui font grandir la grande île d'Hawaï de jour en jour. Le Kilauea, le plus actif sur Terre, libère constamment de la lave. Malgré cela, nous vivons une sorte d'épopée pour l'envisager.
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Le Berceau de Zorro

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Le dernier hochet de la portugaisité de Goa

L'éminente ville de Goa justifiait déjà le titre de «rome de l'est» quand, au milieu du XVIe siècle, des épidémies de paludisme et de choléra entraînèrent son abandon. La Nouvelle Goa (Pangim) contre laquelle elle fut échangée devint le siège administratif de l'Inde portugaise mais fut annexée par l'Union indienne de la post-indépendance. Dans les deux cas, le temps et la négligence sont des maux qui font maintenant flétrir l'héritage colonial portugais.
Train Serra do Mar, Paraná, vue aérée
Sur Rails
Curitiba a Morretes, Paraná, Brésil

Paraná ci-dessous, à bord du train Serra do Mar

Pendant plus de deux siècles, seule une route sinueuse et étroite reliait Curitiba à la côte. Jusqu'à ce qu'en 1885, une entreprise française ouvre une voie ferrée de 110 km. Nous l'avons parcouru jusqu'à Morretes, la dernière gare des passagers aujourd'hui. À 40 km du terminus côtier d'origine de Paranaguá.
En kimono élévateur, Osaka, Japon
Société
Osaka, Japon

En compagnie de Mayu

La vie nocturne japonaise est une entreprise multi-facettes, de plusieurs milliards de dollars. A Osaka, une hôtesse énigmatique couchsurfing nous accueille, quelque part entre la geisha et l'escorte de luxe.
Visiteurs aux ruines de Talisay, Negros Island, Philippines
La vie quotidienne
Talisay City Philippines

Monument à un Amour Luso-Philippin

À la fin du XIXe siècle, Mariano Lacson, un agriculteur philippin, et Maria Braga, une Portugaise de Macao, tombent amoureux et se marient. Pendant la grossesse de son 11e enfant, Maria a succombé à une chute. Détruit, Mariano a construit un manoir en son honneur. Au milieu de la Seconde Guerre mondiale, le manoir a été incendié, mais les ruines élégantes qui ont perduré perpétuent leur relation tragique.
Parc national de Bwabwata, Namibie, girafes
Faune
PN Bwabwata, Namíbia

Un Parc Namibien qui en vaut Trois

Une fois l'indépendance de la Namibie consolidée en 1990, pour simplifier sa gestion, les autorités ont regroupé un trio de parcs et réserves sur la bande de Caprivi. Le PN Bwabwata qui en résulte abrite une immensité étonnante d'écosystèmes et de faune, sur les rives des rivières Cubango (Okavango) et Kwuando.
Passagers, vols panoramiques-Alpes du Sud, Nouvelle-Zélande
Vols Panoramiques
Aoraki Mont Cook, Nouvelle-Zélande

La conquête aéronautique des Alpes du Sud

En 1955, le pilote Harry Wigley a créé un système pour décoller et atterrir sur l'asphalte ou la neige. Depuis, sa compagnie a dévoilé, du haut des airs, les paysages les plus magnifiques d'Océanie.