En Voyage

Nous nous sommes réveillés à Chame, toujours en dessous de 3000m. Là, nous avons vu, pour la première fois, les sommets enneigés et les plus hauts de l'Himalaya. De là, nous partons pour une autre promenade le long du circuit de l'Annapurna à travers les contreforts et les pentes de la grande chaîne de montagnes. envers Haut Pisang.

Des siècles passèrent. Des routes soviétiques anciennes et délabrées sillonnent des déserts et des oasis autrefois traversées par des caravanes de la Route de la soie. Soumis à son joug pendant une semaine, nous vivons chaque arrêt et incursion dans les lieux et paysages ouzbeks comme des récompenses routières historiques.

Os États Unis les îles continentales semblent se fermer au sud dans sa capricieuse péninsule de Floride. Ne vous arrêtez pas là. Plus d'une centaine d'îles de corail, de sable et de mangroves forment une étendue tropicale excentrique qui a longtemps séduit les vacanciers américains.

Après plusieurs jours de préparation à Pokhara, nous sommes partis vers l'Himalaya. L'itinéraire de randonnée ne commence qu'à Chame, à 2670 mètres d'altitude, avec les sommets enneigés de la chaîne de montagnes Annapurna déjà en vue. D'ici là, nous achevons un pénible mais nécessaire chemin de préambule à sa base subtropicale.

À des centaines de kilomètres au nord de Swakopmund, de nombreuses autres dunes emblématiques de Swakopmund Sossuvlei, le Damaraland abrite des déserts entrecoupés de collines de roche rougeâtre, la plus haute montagne et l'art rupestre ancien de la jeune nation. Les colons Sud-Africains ils ont nommé cette région d'après les Damara, l'un des groupes ethniques de Namibie. Seuls ces habitants et d'autres prouvent qu'il reste sur Terre.

Nous sommes arrivés au seuil nord du Bengale occidental. Le sous-continent laisse place à une vaste plaine alluviale peuplée de plantations de thé, de jungle, de rivières que la mousson déborde sur des rizières interminables et de villages pleins à craquer. Au bord de la plus grande des chaînes de montagnes et du royaume montagneux du Bhoutan, pour une influence coloniale britannique évidente, l'Inde traite cette magnifique région par Dooars.

Il est répété à presque tous les arrêts dans les villes de Mozambique dignes d'apparaître sur les cartes. O tuyau (bus) s'arrête et est entouré d'une foule de vendeurs enthousiastes. Les produits proposés peuvent être universels comme l'eau ou les biscuits ou typiques de la région. Dans cette région, à quelques kilomètres de Nampula, les ventes de fruits se succédaient, toujours assez intenses.

Sortie de nulle part, une colonie de baobabs de 30 mètres de haut et vieux de 800 ans borde une section de la route argileuse et ocre parallèle au canal du Mozambique et à la côte de pêche de Morondava. Les indigènes considèrent ces arbres colossaux comme les mères de leur forêt. Les voyageurs les vénèrent comme une sorte de couloir initiatique.

Si Anchorage est devenue la grande ville du 49e état américain, Homer, à 350km de là, en est la plus célèbre impasse. Les vétérans de ces régions considèrent cette étrange langue de terre comme une terre sacrée. Ils vénèrent aussi le fait que, de là, ils ne peuvent continuer nulle part.

Peu de gens vénèrent l'évasion comme les australiens. Avec l'été austral qui bat son plein et le week-end qui approche à grands pas, les Perthiens se réfugient de la routine urbaine dans le coin sud-ouest de la nation. Pour notre part, sans compromis, nous explorons l'Australie occidentale sans fin jusqu'à sa limite sud.

Amenée de Fidji pour naviguer aux Maldives, le "Princesse Yasawa" s'est bien adaptée aux nouvelles mers. En règle générale, un ou deux jours d'itinéraire suffisent pour que l'authenticité et le plaisir de la vie à bord fassent surface.

Nous partons de Fianarantsoa à 7h. Ce n'est qu'à 3 heures du matin le lendemain matin que nous avons terminé les 170 km jusqu'à Manakara. Les indigènes appellent ce train antique Train Grandes Vibrations. Durant le long voyage, nous avons ressenti, très fortement, ceux du cœur de Madagascar.

A 1200km en amont de son delta, le Nil n'est plus navigable. La dernière des grandes villes égyptiennes marque la fusion entre le territoire arabe et nubien. Depuis ses origines dans le lac Victoria, le fleuve a donné vie à d'innombrables peuples africains au teint foncé.

Dans le deuxième des trous que nous avons lors d'un tour du lac Inlé, nous espérons qu'ils nous apporteront le vélo avec le pneu rapiécé. A la boutique de bord de route qui nous accueille et nous aide, le quotidien ne s'arrête pas.

Obtenir des vols bon marché est devenu presque une science. Tenez-vous au courant des raisons pour lesquelles le marché des tarifs aériens régit et évitez l'inconfort financier d'acheter au mauvais moment.

Lorsque nous survolons plus de 3 fuseaux horaires, l'horloge interne qui régule notre corps se brouille. Le mieux que nous puissions faire est d'atténuer l'inconfort que nous ressentons jusqu'à ce que tout se rétablisse.

Montez à bord et laissez-vous emporter par des excursions en bateau incontournables comme l'archipel philippin de Bacuit et la mer gelée du golfe finlandais de Botnie.

Non seulement la période de l'année et la réservation à l'avance de vols, de séjours, etc. ont une influence sur le coût d'un voyage. Les méthodes de paiement que nous utilisons dans les destinations peuvent faire une grande différence.

En 1956, les Taïwanais sceptiques doutaient que les 20 premiers kilomètres de Central Cross-Island Hwy soient possibles. Le canyon de marbre qui l'a défié est aujourd'hui le cadre naturel le plus remarquable de Formose.

En 2003, une nouvelle communauté en ligne a mondialisé un ancien paysage d'hospitalité, de convivialité et d'intérêts. Aujourd'hui, Couchsurfing accueille des millions de voyageurs, mais il ne faut pas le prendre à la légère.