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INNENFLÜGE
Die Fluggesellschaft Lan Chile betreibt fast alle Inlandsflüge. Das Fehlen konkurrierender Unternehmen bedeutet, dass die Flugpreise beträchtlich hoch bleiben. Vor allem wegen der fehlenden Konkurrenz wird es schwierig sein, einen Inlandsflug in Chile für weniger als 100 € zu finden, selbst auf den kürzesten Strecken.
Lan fliegt auch regelmäßig zur Osterinsel, dem am weitesten entfernten chilenischen Territorium in Südamerika und der isoliertesten Insel der Welt. Der normale Preis liegt bei etwa 400 €, aber in der Nebensaison und in bestimmten Aktionszeiträumen können Sie Flüge für weniger Geld finden.
die Unternehmen ATA e Lassa Sie fliegen auch zum Juan-Fernandez-Archipel, einer Gruppe faszinierender Inseln – darunter Robinson Crusoe – 600 km von Valparaíso entfernt an der chilenischen Küste. Der Hin- und Rückflug kostet rund 500 €.
AUTOVERMIETUNG
Es ist möglich, ein Auto an Flughäfen und anderen zu mieten Autovermietungen der wichtigsten chilenischen Städte. Mietwagen kosten mindestens 45 € bis 55 € pro Tag für kleine Kleinwagen, manchmal mit nur 150 oder 200 km pro Tag, zu denen 0,50 € - 0,60 € pro Liter Benzin hinzukommen, etwas weniger für Diesel.
Die wichtigsten chilenischen Straßen sind von sehr akzeptabler Qualität. Wenn Sie vorhaben, diese Straßen zu verlassen und auf Nebenstraßen zu fahren, mieten Sie einen Jeep oder zumindest ein Fahrzeug mit Allradantrieb. Die berühmten chilenischen „Ripium“-Straßen können nach langem Regen oder Schneefall sehr rutschig werden, ganz zu schweigen von der möglichen Eisbildung im Süden des Landes in den kälteren Monaten.
Chiles zwei Hauptstraßen, die Carretera Austral und die Panamericana, verlaufen durch einen Großteil des Landes. Die letzte wurde verbessert, aber mit Mautgebühren ausgestattet, die 1 bis 2 € für eine bestimmte Strecke oder einen festen Betrag für die Ausfahrt in eine bestimmte Stadt verlangen.
Chile garantiert akzeptable Sicherheitsbedingungen für Auto-, Motorrad- und sogar Fahrradfahrer. Der Verkehr in den Städten ist wesentlich organisierter und reibungsloser als in Argentinien und Brasilien. Auch das Fahren auf der Panamericana und der Carretera Austral ist relativ leiser quer durchs Land.
LKW
Chile wird von einer beträchtlichen Flotte von Fernbussen besucht. Sie können Busse in praktisch alle Regionen finden, mit Ausnahme der abgelegensten wie den patagonischen Fjorden, der Südspitze von Tierra del Fuego und dem Eisfeldgebiet. Weitere Informationen und Reservierungen unter Omnilinear. Fast alle Unternehmen bieten reguläre Sitzplätze und das, was sie nennen Salonbett, wo Passagiere während der Fahrt zu einem etwa 30 % höheren Preis übernachten können. Die Preise für Busfahrten reichen von 4€ von Santiago de Chile nach Valparaíso (2 Stunden) bis fast 100€ von Santiago ins ferne Punta Arenas (60 Stunden).
BOOT
Es gibt mehrere Reedereien, die Fährfahrten anbieten, hauptsächlich in dem Teil Chiles, der mehr von Fjorden und Kanälen südlich von Puerto Montt durchzogen ist.
Beispielsweise die NAVIMAG damit begonnen, ausländische Reisende an Bord seiner Kreuzfahrtschiffe zuzulassen, die die patagonischen Fjorde zwischen Puerto Natales (in der Nähe von Torres del Paine), Puerto Montt und umgekehrt befahren. Diese Routen kosten ca. 290 € pro Passagier/Bett für 3 Navigationsnächte.
Seit einiger Zeit betreibt sie auch die Strecke Puerto Montt-Puerto Cachabuco. Wenn Sie mit einem zwei- oder vierrädrigen Fahrzeug durch Chile reisen, sollten Sie wissen, dass die Fähren von NAVIMAG und einigen anderen Unternehmen Sie auch auf anderen Routen befördern können.
Andere mögliche Routen sind: Puerto Montt – Chaitén; La Arena – Puelche; Hornopirén – Caleta Gonzalo; Pargua – Insel Chiloé; Chiloé – Chaiten; Chiloé – Puerto Cachabuco; Puerto Ibanez – Chile Chico; Punta Arenas – Feuerland; Puerto Williams – Ushuaia.
werden betrieben von transmarchilay; Südliche Katamarane; Naviera Sotramin; Mar del Sur und Austral Broom grenzüberschreitend
ZUG
Das chilenische Schienennetz wurde kürzlich umgebaut und erweitert, erweist sich jedoch weiterhin als nicht wettbewerbsfähig mit dem der Busse. Es ist langsamer, teurer und in den meisten Fällen genauso oder weniger komfortabel. Es bestehen internationale Bahnverbindungen mit Bolivien (Arica – La Paz) und Peru (Arica – Tacna). Mehr Informationen bei EFE.