Pendant plus de deux siècles, seule une route sinueuse et étroite reliait Curitiba à la côte. Jusqu'à ce qu'en 1885, une entreprise française ouvre une voie ferrée de 110 km. Nous l'avons parcouru jusqu'à Morretes, la dernière gare des passagers aujourd'hui. À 40 km du terminus côtier d'origine de Paranaguá.
Entre Ponta Grossa et Castro, nous parcourons Campos Gerais do Paraná et à travers son histoire. Pour le passé des colons et des bouviers qui ont fait connaître la région. Même à celui des immigrants hollandais qui, plus récemment et, entre autres, ont enrichi l'assortiment ethnique de cet État brésilien.
Située à l'entrée de la vaste baie de Paranaguá, Ilha do Mel est réputée pour sa réserve naturelle et pour les meilleures plages de l'État brésilien du Paraná. Dans l'un d'eux, une forteresse construite par D. José I résiste au temps et aux marées.
Ce n'est pas seulement l'altitude de près de 1000 mètres à laquelle se trouve la ville. Cosmopolite et multiculturelle, la capitale du Paraná a une qualité de vie et un niveau de développement humain qui en font un cas unique au Brésil.
En 1974, des milliers de Brésiliens et de Paraguayens ont afflué vers la zone de construction du plus grand barrage du monde, à l'époque. 30 ans après son achèvement, Itaipu produit 90 % de l'énergie du Paraguay et 20 % de celle du Brésil.
Après un long voyage tropical, la rivière Iguaçu donne un plongeon pour la plongée. Là, à la frontière entre le Brésil et l'Argentine, se forment les chutes d'eau les plus grandes et les plus impressionnantes de la planète.