Fianarantsoa-Manakara, Madagascar

A bordo del TGV malgascio


nelle manovre
Personale di una stazione ferroviaria FCE sulla vecchia carrozza ferroviaria.
in attesa della partenza
I passeggeri vivono insieme in una carrozza di prima classe FCE, anche prima della partenza tardiva da Fianarantsoa.
Aria condizionata malgascia
Diversi passeggeri vanno ai finestrini delle carrozze per rinfrescarsi e godersi il paesaggio tropicale del percorso.
Marzia & Co.
Márcia e i suoi amici all'ingresso dell'esclusiva carrozza di Vahas, turisti non malgasci provenienti da altre parti del mondo.
mercato su rotaia
I venditori lungo la linea forniscono generi alimentari ai passeggeri del treno Fianarantsoa - Côte Est
Trasbordo in equilibrio
Un lavoratore è incaricato di spostare i bagagli pesanti da un carro all'altro.
Crimine e punizione
Il borseggiatore catturato dagli utenti di una stazione è ancora ammanettato e sorvegliato dai militari che proteggono la carrozza normalmente occupata dagli stranieri.
più frutta
Cachi: una proposta colorata e corroborante che, al momento giusto, si ripete lungo il percorso.
Di un conforto che arriva
L'interno di una delle carrozze di 1a Classe che, essendo lussuosa, ha solo la suggestione del nome.
banane al sole
Uno degli innumerevoli venditori che colgono l'occasione per aumentare il reddito della famiglia ogni volta che FCE passa per i loro villaggi.
Guardando il Madagascar che passa
Il dipendente segue sulla locomotiva FCE, in una zona lussureggiante del percorso.
più banane
La giovane commessa tiene in equilibrio le banane mentre cammina lungo il treno non troppo lungo.
ancora una fermata
Il treno si ferma su una parte ripida del percorso.
Il granaio del Madagascar
Una delle tante risaie che riempiono l'area etnica Merina del Madagascar, come quelle di altri gruppi etnici.
tirarsi indietro
Un passeggero sbarca un pollo attraverso la via più semplice per uscire dal TGV malgascio: il finestrino.
spuntino notturno
I venditori condividono una cena improvvisata con ciò che resta dei saldi della giornata.
Distacco Ferroviario
Uno dei soldati assegnati al "carro degli stranieri" gode della vista delle risaie tipiche delle terre più alte del Madagascar.
Listino prezzi
Gli importi da pagare per ciascuna rotta e classe tra le sottorotte della linea Fianarantsoa - Manakara.
vendita notturna
Di notte, i venditori usano candele, lampade a olio e lanterne. Continuano le vendite.
Partiamo da Fianarantsoa alle 7:3. Solo alle 170 del mattino seguente abbiamo completato i XNUMX km fino a Manakara. Gli indigeni chiamano questo treno quasi secolare Allena grandi vibrazioni. Durante il lungo viaggio, abbiamo sentito fortemente il cuore del Madagascar.

Più per una questione di coscienza che per qualsiasi altra ragione, ci alziamo prima delle sei del mattino. Abbiamo lasciato l'hotel Cotsoyannis puntato verso la stazione dei treni gialli e rossi. Fianarantsoa.

Una volta arrivati, si rafforzano rapidamente i sospetti sul fatto che non saremmo mai partiti in tempo.

Sempre più veicoli lasciano i viaggiatori incuriositi da ciò che li attende. Sono le sette meno un quarto quando Lalah Randrianary, una guida cittadina e cresciuta, ci accompagna all'affollata biglietteria.

Lo abbiamo salutato solo fino a fine giornata. Abbiamo spostato i correttori di bozze e il tornello sul primo binario della stazione, che è, in parte, delimitato da una piccola piantagione urbana di canna da zucchero.

La composizione, composta da carrozze passeggeri verdi con strisce gialle e vagoni merci semi arrugginiti, vi aspetta già. Manca la cosa più importante, la locomotiva.

La disputa delle vecchie sedi del TGV malgascio

I passeggeri malgasci lottano per salire a bordo come se stessero fuggendo da un maremoto.

Una volta installati, fanno passare i bagagli attraverso i finestrini e, quando la tempesta è finita, cercano armonia sul smorzato selciato metallico che gli è stato regalato, oppure si salutano, alcuni più commoventi di altri.

Vediamo la locomotiva rossa in lontananza, in manovre incomprensibili. Visto che ci vuole un po' per avvicinarsi, entriamo in modalità indagine. Percorrevamo la piattaforma da un capo all'altro con sporadiche incursioni su quelle successive.

Una targa consumata dal tempo segna l'inizio delle carrozze di 1a classe.

In questi, per quanto angusti possano essere, i malgasci hanno un posto. Altri, di second'ordine e comodi da abbinare, sono così distratti da non meritare un segno che li identifichi.

Dovrebbe perdite (stranieri) come noi viaggiano in una carrozza suprema, esclusiva, immacolata e cosmopolita. Prima di unirci a loro, ficchiamo il naso nell'una o nell'altra Prima Classe, che incuriosisce i passeggeri malgasci.

Treno Fianarantsoa a Manakara, TGV malgascio, passeggeri

I passeggeri vivono insieme in una carrozza di prima classe FCE, anche prima della partenza tardiva da Fianarantsoa.

“Viene qui? O cosa diavolo vuoi da qui?" pensano ai bottoni delle loro migliori vesti della domenica mentre ci scrutano da cima a fondo.

Un fischio segnala l'avvicinarsi della locomotiva.

Un ritardo malgascio e una partenza quasi al rallentatore

Manca ancora molto tempo prima che, alle 8:30, con un'ora e mezza di ritardo, il macchinista della FCE FCE Fianarantsoa – Côte Est emette un altro sibilo definitivo.

La composizione, finalmente motorizzata, irrompe in un singhiozzo.

Treno Fianarantsoa a Manakara, TGV malgascio, composizione

Diversi passeggeri vanno ai finestrini delle carrozze per rinfrescarsi e godersi il paesaggio tropicale del percorso.

Inizia trascinandosi a 20 o 30 km/h attraverso i dintorni insoliti di Fianara.

È favorito da una serie di passaggi a livello in cui decine di passanti in viaggio per lavoro e per commissioni salutano con entusiasmo il treno ei passeggeri.

Poco dopo, i passeggeri fecero la prima inclinazione a sinistra della carrozza, quando un francese di sessant'anni, guida di molti altri, annunciò che stavamo attraversando la piantagione e la fattoria di tè Sahambavy, l'unica nel paese .

Dominano la Merina e le terre malgasce piene di risaie

La popolazione del Madagascar è divisa in diciotto etnie distinte. Uno di quelli predominanti e influenti è Merina della nostra guida Lalah. Il Merina occupava gran parte delle terre alte e centrali della nazione.

Ora, per quanto improbabile possa sembrare, si ritiene che siano arrivati ​​alla grande isola africana in enormi canoe, tra il 200 a.C. e il 500 d.C., provenienti dalle isole dell'attuale Indonesia, probabilmente dalla Sonda.

Con loro hanno portato l'abitudine di piantare e consumare riso e, oggi, il Madagascar è la più grande risaia dell'Africa.

I suoi terrazzi fradici ei contadini che se ne prendono cura come con la propria vita appaiono appena fuori Fianara.

accompagnare il vecchio rotaie della linea ferroviaria FCE detto di essere dall'Alsazia, preso dai francesi dai tedeschi con l'esito del Prima guerra mondiale e assemblato dal 1926 al 1930 da lavoratori cinesi.

Le risaie dipingono quasi l'intero percorso di un verde molto più luminoso e diafano della foresta tropicale.

Ma non solo le risaie che ci accompagnano.

Sempre in verde, seppur con truppe, due soldati neri, imponenti e muniti di mitragliatrici, sono seduti sul balcone davanti alle porte delle carrozze, con la missione di proteggere i preziosi passeggeri stranieri da tutto ciò che va e viene.

Treno Fianarantsoa a Manakara, TGV malgascio, militare

Uno dei soldati addetti alla “carrozza degli stranieri” gode della vista delle risaie tipiche delle terre più alte del Madagascar.

Il suo primo intervento non avrebbe potuto essere più disparato. Una delle finestre del gruppo di anziani di lingua francese è l'unica che non si apre.

I quattro Galli indignati che condividono la sventura, si stancano di provarci e ricorrono all'aiuto dei militari che pensano sia una forza più bruta. Inutilmente, con grande imbarazzo dei soldati dai quali tutti, compresi loro stessi, si aspettavano prestazioni migliori.

È attraverso le porte e le finestre che gli abitanti delle città e dei villaggi che attraversiamo si inseriscono nella composizione e interagiscono con essa. Nel caso del TGV malgascio, puoi aspettarti quasi tutto.

Fornitori ferroviari malgasci di tutto un po'

A Mahatsinjony, Tolongoina, Manampatrana, Sahasinaka, Ambila e altri con nomi altrettanto lunghi ma meno importanti, il treno sta ancora rallentando, un esercito di venditori ambulanti di tutte le età che si accalcano per offrirgli le loro specialità.

"Pani, signora! Saluti, des kakis!fa appello a una ragazza che mostra un vassoio rotondo pieno di cachi maturi.

Treno Fianarantsoa a Manakara, TGV malgascio, cachi

Cachi: una proposta colorata e corroborante che, al momento giusto, si ripete lungo il percorso.

"signorina, signorina j'ai des bonnes samoussas!”. "Monsieur, monsieur pouvez-vous me passer les Eau Vive vides?", implora un ragazzo che raccoglie bottiglie d'acqua vuote per venderle più tardi.

Per evitare fiere troppo caotiche e dannose per il comfort dei passeggeri, funzionari ferroviari e militari hanno da tempo vietato ai venditori di entrare nelle carrozze, a maggior ragione in perdite.

I venditori quindi rimangono il più a lungo possibile, incoraggiandoli ad acquistare sotto le finestre e nelle immediate vicinanze.

più banane

La giovane commessa tiene in equilibrio le banane mentre cammina lungo il treno non troppo lungo.

Altri, solitamente bambini e ragazzi audaci, salgono le scale di accesso alla nostra carrozza e si fermano all'ingresso della porta centrata, in un'irrequieta ma gentile interazione commerciale tra loro e con gli stranieri che riescono ad affascinare.

La patusca Márcia e le compinchas hanno optato per altri rami di attività.

La ragazza si alza in piedi, con i suoi grandi occhi che, anche sotto un cappello di paglia, irradiano simpatia e curiosità mentre scrutano la carrozza in cerca di opportunità. "Stylo signora... Eau Vive.

Missy, des cadeaux...e insiste finché non si disperde mentre i suoi amici e colleghi entrano ed escono di scena ancora e ancora.

Treno Fianarantsoa a Manakara, TGV malgascio, Márcia e cia

Márcia e i suoi amici all'ingresso dell'esclusiva carrozza di Vahas, turisti non malgasci provenienti da altre parti del mondo.

Il carico che travolge la composizione del TGV malgascio

Il treno ha smesso di circolare quotidianamente, come prima. Fallo ora solo il martedì e il sabato. Per questo motivo, la società che la gestisce cerca di trarre il massimo profitto dal trasporto di merci in ogni viaggio.

Ogni volta che si ferma in una nuova stazione o fermata, il vecchio FCE lo fa a tempo indeterminato, mentre i lavoratori con il corpo secco, grasso e sudato portano grandi sacchi in equilibrio,

Treno Fianarantsoa a Manakara, TGV malgascio, facchini

Un lavoratore è incaricato di spostare i bagagli pesanti da un carro all'altro.

Cercano di domare lunghe sbarre di ferro, spediscono casse con tutto l'immaginabile e, ovviamente, enormi mazzi di banane e animali domestici, immobilizzati sul posto.

Quando abbiamo ricominciato, noi e dozzine di altri appassionati di outdoor siamo tornati al curioso gioco a cui eravamo abituati. Più che limitarci a guardarci l'un l'altro e i paesaggi lussureggianti, ci divertiamo a evitare la boscaglia.

Treno Fianarantsoa a Manakara, TGV malgascio, giungla

Il dipendente segue sulla locomotiva FCE, in una zona lussureggiante del percorso.

Su entrambi i lati della linea, la vegetazione tropicale cresce a una velocità quasi superiore a quella del treno. Diventa invasivo e aggressivo.

Ci costringe a ritirarci dentro la carrozza, come accade all'ingresso delle quarantotto gallerie che si ripetono come intermezzi di oscurità in quell'affascinante parata malgascia di colori e vita.

Attrazioni su entrambi i lati della linea

Uno del personale a bordo del treno attraversa la sezione turistica e annuncia che stiamo per intravedere le cascate di Mandriampotsy. Questa volta, tutti i passeggeri si accalcano sul lato destro, il che torna utile. Sul lato opposto, la ferrovia è in agguato verso un enorme precipizio.

A breve ci fermeremo ad Andrambovato. Una sosta che contempla un'altra serie di strane manovre della locomotiva e si protrae oltre ogni indugio.

Treno Fianarantsoa a Manakara, TGV malgascio, locomotiva

Personale di una stazione ferroviaria FCE sulla vecchia carrozza ferroviaria.

Abbiamo il tempo di entrare nel tunnel che segue ed esaminare i vestiti colorati che si stendono tra due paia di binari al suo ingresso.

L'invito a guidare il motore dell'ingegnere Rakoto Germain

Chiacchieriamo con l'autista che ci invita a salire a bordo della macchina e si presenta con palese orgoglio: “Scriverò qui il mio nome e indirizzo. Per favore, vedi se puoi inviarmi una delle foto.

Sono il macchinista-istruttore Rakoto Germain e lui scarabocchi tutto come se stesse perfezionando la sua calligrafia, sul retro di una fattura che gli abbiamo dato.

La vita intorno a questa linea ferroviaria continua a dimostrarsi prolifica.

Treno Fianarantsoa a Manakara, TGV malgascio, Mercato ferroviario

I venditori lungo la linea forniscono cibo ai passeggeri del treno Fianarantsoa - Côte Est

Subito dopo che la locomotiva è tornata alla carrozza su cui viaggiavamo, abbiamo assistito ad altri due eventi notevoli: vicino all'ingresso della stazione, una coppia di sposini viene fotografata in un'audace produzione ferroviaria illuminata da grandi riflettori che, a quanto pare, erano diventati alla moda.

Allo stesso tempo, dieci o undici uomini che emergono dalla folla consegnano un borseggiatore catturato di recente ai soldati che ci seguivano.

Questi, a loro volta, lo ammanettano alla ringhiera del balcone della carrozza.

Lo interrogano in un modo che ci sembra pedagogico, tenendo conto dell'umiliazione popolare a cui è sottoposto fino a quando non viene sbarcato nel paese vicino con un carcere, diverse ore dopo il delitto.

Treno Fianarantsoa a Manakara, TGV malgascio, borseggiatore imprigionato

Il borseggiatore catturato dagli utenti di una stazione è ancora ammanettato e sorvegliato dai militari che proteggono la carrozza normalmente occupata dagli stranieri.

Ad un certo punto, diventa ovvio che il macchinista sta seguendo i binari ma ha completamente perso la preoccupazione per l'orario.

Entriamo a Mananpatrana, altro paese chiave del percorso, riconoscibile dalle palafitte arroccate su entrambi i lati della linea.

Sono le sei del pomeriggio, l'ora in cui dovevamo arrivare al destinazione Finale. Presto scenderà la notte e siamo ancora lontani da Manakara ma il ritorno a camminare dura anche più che ad Andrambovato.

Infine, iniziamo l'ultimo viaggio verso la costa, presto interrotto da un'interruzione di corrente che ci lascia all'oscuro per più di mezz'ora.

Treno Fianarantsoa a Manakara, TGV malgascio, 2a classe

L'interno di una delle carrozze di 1a Classe che, essendo lussuosa, ha solo la suggestione del nome.

Non che l'avessimo assistito, ma nell'ultimo terzo del percorso la ferrovia lascia la foresta primaria. È fatto di una sequenza di colline piene di alberi del viaggiatore.

Passa attraverso il piccolo villaggio di Mahabako e poi attraverso la quasi-città di Fenomby.

Come noi, la maggior parte dei passeggeri si è già arresa al caldo e alla fatica e appoggia la testa ai finestrini o ai partner accanto a loro se hanno questa fiducia.

All'esterno, i venditori condividono cene improvvisate, con ciò che resta dei saldi della giornata.

Altri rimangono svegli, a volte disturbati, a volte affascinati dall'invasione di insetti e piccoli rettili che la luce della carrozza e i rami penetranti della vegetazione invitano a bordo.

Un piccolo camaleonte in particolare atterra proprio davanti a noi. Quando ce ne accorgiamo, abbiamo tutti i passeggeri della nostra carrozza svegli e chini su di noi, determinati ad ammirare e fotografare la povera creatura.

Qua e là il treno continua a fermarsi. Dal nostro posto seguiamo i movimenti dei venditori e dei bambini, ora attraverso le scie diffuse delle loro voci animate e delle loro candele, lanterne e lucerne.

Non abbiamo idea di dove fossimo, ma verso le undici e mezza ci siamo ripresentati allo sfinimento.

Abbiamo anche perso l'eccentrico tratto in cui il treno attraversa la pista dell'aeroporto di Manakara, sulla costa malgascia di fronte a quella di Morondava e Avenida dos Baobás che avevamo già esplorato.

Ci svegliamo alle tre del mattino, già con il trambusto della FCE che entra nella stazione capolinea.

Un esercito di non morti malgasci e perdite si precipita verso l'uscita alla disperata ricerca di riposo e conforto.

Lalah ci accoglie di nuovo: “Questa volta sono stati sfortunati. È normale che il treno sia in ritardo, ma nove ore di ritardo è davvero brutto. Bene, ci sono due zuppe molto calde nella stanza. Domani alle otto vi aspetta il Canale Panglanes.

Sarà, almeno, tutta la mattina in canoa!

Morondava, Viale dei Baobab, Madagascar

Il sentiero malgascio per stupire

Uscendo dal nulla, una colonia di baobab alta 30 metri e vecchia di 800 anni fiancheggia un tratto di strada di argilla e ocra parallela al Canale del Mozambico e alla costa peschereccia di Morondava. Gli indigeni considerano questi alberi colossali le madri della loro foresta. I viaggiatori li venerano come una specie di corridoio iniziatico.
Bazaruto, Mozambico

Il miraggio invertito del Mozambico

A soli 30 km dalla costa orientale dell'Africa, un improbabile ma imponente erg sorge dal mare traslucido. Bazaruto ripara paesaggi e persone che hanno vissuto a lungo separate. Chiunque atterri su questa lussureggiante isola sabbiosa si ritrova rapidamente in una tempesta di stupore.
Fianarantsoa, Madagascar

La città malgascia della buona educazione

Fianarantsoa fu fondata nel 1831 da Ranavalona Iª, regina dell'allora predominante etnia Merina. Ranavalona I è stato visto dai contemporanei europei come isolazionista, tirannico e crudele. A parte la reputazione del monarca, quando entriamo, la sua antica capitale meridionale rimane il centro accademico, intellettuale e religioso del Madagascar.
Siliguri a Darjeeling, India

Il trenino himalayano funziona ancora seriamente

Né la forte pendenza di alcuni tratti né la modernità lo fermano. Da Siliguri, alle pendici tropicali della grande catena montuosa asiatica, a Darjeeling, con le sue cime in vista, il più famoso dei trenini indiani regala, giorno dopo giorno, un arduo viaggio da sogno. Percorrendo la zona, ci imbarchiamo e ci lasciamo incantare.
Veicoli Ferroviari

Viaggio in treno: il meglio del mondo su Carris

Nessun modo di viaggiare è ripetitivo e arricchente come viaggiare su rotaia. Sali a bordo di queste diverse carrozze e composizioni e goditi lo scenario più bello del mondo su Rails.
PN Yala-Ella-Candia, Sri Lanka

Viaggio nel cuore del tè dello Sri Lanka

Lasciamo il lungomare di PN Yala verso Ella. Sulla strada per Nanu Oya, ci spostiamo attraverso la giungla su rotaie, tra le piantagioni del famoso Ceylon. Tre ore dopo, sempre in macchina, entriamo a Kandy, la capitale buddista che i portoghesi non sono mai riusciti a conquistare.
nesbyen a Flamm, Norvegia

Ferrovia Flam: la Norvegia sublime dalla prima all'ultima stazione

Su strada ea bordo della Flam Railway, su una delle linee ferroviarie più ripide del mondo, raggiungiamo Flam e l'ingresso del Sognefjord, il più grande, il più profondo e il più venerato dei fiordi della Scandinavia. Dal punto di partenza all'ultima stazione, questa Norvegia che abbiamo svelato è monumentale.
Ushuaia, Argentina

Ultima stagione: Fine del mondo

Fino al 1947 i Tren del Fin del Mundo fecero innumerevoli viaggi per far tagliare legna da ardere ai detenuti del carcere di Ushuaia. Oggi i passeggeri sono diversi ma nessun altro treno passa più a sud.
Flamm a Balestrand, Norvegia

Dove le montagne cedono ai fiordi

La stazione finale della Ferrovia Flam segna la fine della vertiginosa discesa ferroviaria dagli altopiani di Hallingskarvet alle pianure di Flam. In questo villaggio troppo piccolo per la sua fama, lasciamo il treno e navighiamo lungo il fiordo di Aurland verso il prodigioso Balestrand.
Cairns-Kuranda, Australia

Treno per il mezzo della giungla

Costruita a Cairns per salvare i minatori isolati nella foresta pluviale dalla fame a causa delle inondazioni, nel tempo la ferrovia del Kuranda è diventata il pane quotidiano di centinaia di australiani alternativi.
Tokyo, Giappone

Gli ipno-passeggeri di Tokyo

Il Giappone è servito da milioni di dirigenti massacrati con ritmi di lavoro infernali e vacanze scarse. Ogni minuto di tregua sulla strada per andare al lavoro oa casa serve al loro scopo. inemuri, dormire in pubblico.
I fedeli si salutano all'anagrafe di Bukhara.
Città
Bukhara, Uzbekistan

Tra i minareti del vecchio Turkestan

Situata lungo l’antica Via della Seta, Bukhara si è sviluppata per almeno duemila anni come un avamposto commerciale, culturale e religioso essenziale nell’Asia centrale. Era buddista e divenne musulmana. Integrò il grande impero arabo e quello di Gengis Khan, i regni turco-mongoli e l'Unione Sovietica, fino a insediarsi nell'ancora giovane e peculiare Uzbekistan.
Il presentatore Wezi indica qualcosa in lontananza
Praia
Cobué; Nkwichi Lodge, Mozambico

Il Mozambico Nascosto di Sabbie Scricchiolanti

Durante un tour dal basso verso l'alto del (Lago) Malawi, ci troviamo sull'isola di Likoma, a un'ora di barca dal Nkwichi Lodge, il solitario punto di accoglienza su questa costa interna del Mozambico. Sul versante mozambicano il lago è trattato da Niassa. Qualunque sia il suo nome, scopriamo alcuni degli scenari più incontaminati e impressionanti del Sud-Est Africa.
Leoni giovani su un ramo sabbioso del fiume Shire
Safari
PN Liwonde, Malawi

La prodigiosa rianimazione di PN Liwonde

Per molto tempo, il diffuso abbandono e la diffusione del bracconaggio hanno colpito questa riserva animale. Nel 2015 sono entrati in scena gli African Parks. In breve tempo, beneficiando anche dell’abbondante acqua del lago Malombe e del fiume Chire, il Parco Nazionale di Liwonde divenne uno dei più vivaci ed esuberanti del Malawi.
Thorong Pedi a High Camp, Circuito dell'Annapurna, Nepal, Escursionista solitario
Annapurna (circuito)
Circuito dell'Annapurna: 12 ° - Thorong Phedi a High Camp

Il preludio alla traversata suprema

Questa sezione del circuito dell'Annapurna dista solo 1 km, ma in meno di due ore ti porta da 4450 m a 4850 m e l'ingresso alla grande gola. Dormire ad High Camp è un test di resistenza alla Mountain Disease che non tutti superano.
Bertie a Jalopy, Napier, Nuova Zelanda
Architettura & Design
Napier, Nova Zelândia

Ritorno agli anni '30

Devastato da un terremoto, Napier è stato ricostruito in un Art Deco quasi al piano terra e vive fingendo di essersi fermato negli anni Trenta. I suoi visitatori si arrendono all'atmosfera del Grande Gatsby che trasuda la città.
Il piccolo faro di Kallur, evidenziato nel capriccioso rilievo del nord dell'isola di Kalsoy.
Aventura
Kalsoy, Isole Faroe

Un faro alla fine del mondo faroese

Kalsoy è una delle isole più isolate dell'arcipelago delle Faroe. Detta anche “il flauto” per la sua forma longilinea e per i numerosi cunicoli che la servono, è abitata da soli 75 abitanti. Molto meno degli estranei che la visitano ogni anno, attratti dal bagliore boreale del suo faro di Kallur.
cowboy dell'Oceania, Rodeo, El Caballo, Perth, Australia
Cerimonie e Feste
Perth, Australia

Cowboy dell'Oceania

Il Texas è dall'altra parte del mondo, ma nel paese dei koala e dei canguri non mancano i cowboy. I rodei dell'entroterra ricreano la versione originale e 8 secondi durano non meno nell'Australia occidentale.
, Messico, città dell'argento e dell'oro, case sui tunnel
Città
Guanajuato, Messico

La Città che Brilla di Tutti i Colori

Durante il XNUMX° secolo, è stata la città che ha prodotto più argento al mondo e una delle più opulente del Messico e della Spagna coloniale. Molte delle sue miniere sono ancora attive, ma l'impressionante ricchezza di Guanuajuato risiede nell'eccentricità multicolore della sua storia e del suo patrimonio secolare.
giovane commessa, nazione, pane, uzbekistan
cibo
Valle di Fergana, Uzbekistan

Uzbekistan, la nazione a cui non manca il pane

Pochi paesi usano cereali come l'Uzbekistan. In questa repubblica dell'Asia centrale, il pane gioca un ruolo vitale e sociale. Gli uzbeki lo producono e lo consumano con devozione e in abbondanza.
Djerbahood, Erriadh, Djerba, Specchio
Cultura
Erriadh, Djerba, Tunisia

Un Villaggio diventato Galleria d'Arte Fugace

Nel 2014, un antico insediamento di Djerbian ha ospitato 250 murales di 150 artisti provenienti da 34 paesi. I muri di calce, il sole intenso ei venti carichi di sabbia del Sahara erodono le opere d'arte. La metamorfosi di Erriadh in Djerbahood si rinnova e continua a stupire.
Bungee jumping, Queenstown, Nuova Zelanda
sportivo
Queenstown, Nova Zelândia

Queenstown, regina degli sport estremi

nel secolo XVIII, il governo kiwi ha proclamato villaggio minerario dell'Isola del Sud"degno di una regina". Oggi, lo scenario estremo e le attività rafforzano lo stato maestoso della sempre impegnativa Queenstown.
Africa Princess, Canhambaque, Bijagós, Guinea Bissau,
In viaggio
Crociera Africa Princess, 1º Bijagos, Guinea Bissau

Verso Canhambaque, attraverso la Storia della Guinea Bissau

L'Africa Princess salpa dal porto di Bissau, a valle dell'estuario del Geba. Facciamo una prima sosta sull'isola di Bolama. Dalla vecchia capitale, ci dirigiamo verso il cuore dell'arcipelago di Bijagós.
Passage, Tanna, Vanuatu in Occidente, Meet the Natives
Etnico
Tanna, Vanuatu

Da qui Vanuatu è stato portato in Occidente

Lo show televisivo "Soddisfare , il nativi” ha portato i rappresentanti tribali di Tanna a visitare la Gran Bretagna e gli Stati Uniti Visitando la loro isola, ci siamo resi conto del perché niente li entusiasmava di più del tornare a casa.
Portfolio, Got2Globe, migliori immagini, fotografia, immagini, Cleopatra, Dioscorides, Delos, Grecia
Portfolio fotografico Got2Globe
Portafoglio Got2Globe

Il Mondano e il Celeste

Asparagi, Isola di Sal, Capo Verde
Storia
Salt Island, Capo Verde

Il sale dell'isola di Sal

Nell'imminenza del XIX secolo Sal rimase priva di acqua potabile e praticamente disabitata. Fino all'estrazione e all'esportazione dell'abbondante sale si favorì un progressivo popolamento. Oggi le saline e le saline danno un altro sapore all'isola più visitata Capo Verde.
Santo Antão, Capo Verde, Porto Novo a Ribeira Grande, Morro do Tubarão
Isole
Santo Antão, Capo Verde

Da Porto Novo a Ribeira Grande attraverso il Sentiero del Mare

Sbarcati e stabiliti a Porto Novo de Santo Antão, abbiamo subito trovato due strade per raggiungere il secondo villaggio più grande dell'isola. Già arresi al monumentale saliscendi dell'Estrada da Corda, siamo abbagliati dal dramma vulcanico e atlantico dell'alternativa costiera.
Aurora boreale, Laponia, Rovaniemi, Finlandia, Fire Fox
bianco inverno
Lapponia, Finlândia

Alla ricerca della volpe di fuoco

L'aurora boreale o australis, fenomeni luminosi generati dai brillamenti solari, sono unici per le altezze della Terra. Voi sami nativo dalla Lapponia si credeva fosse una volpe infuocata che diffondeva scintillii nel cielo. Qualunque cosa siano, nemmeno i quasi 30 gradi sotto zero che si sono fatti sentire nell'estremo nord della Finlandia non hanno potuto impedirci di ammirarli.
silhouette e poesia, cora coralina, old goias, brasile
Letteratura
Goias Velho, Brasile

Vita e lavoro di uno scrittore al margine

Nata a Goiás, Ana Lins Bretas ha trascorso gran parte della sua vita lontana dalla sua famiglia castrante e dalla città. Tornando alle sue origini, ha continuato a ritrarre la mentalità prevenuta della campagna brasiliana.
Montezuma e Malpaís, le migliori spiagge della Costa Rica, Catarata
Natura
Montezuma, Costa Rica

Di nuovo nelle braccia tropicali di Montezuma

Sono passati 18 anni da quando siamo stati abbagliati da questa delle coste benedette del Costa Rica. Solo due mesi fa, l'abbiamo ritrovato. Accogliente come lo conoscevamo.
La ragazza gioca con le foglie sulla riva del Grande Lago del Palazzo di Caterina
cadere
San Pietroburgo, Russia

Giorni d'oro prima della tempesta

A parte gli eventi politici e militari provocati dalla Russia, da metà settembre in poi l'autunno prende il sopravvento sul paese. Negli anni precedenti, visitando San Pietroburgo, abbiamo assistito a come la capitale culturale e settentrionale si trasforma in uno splendente giallo-arancio. In uno abbaglio non consono al buio politico e bellico che nel frattempo si è diffuso.
Ross Bridge, Tasmania, Australia
Parchi Naturali
alla Scoperta di Tassiè, Parte 3, Tasmania, Australia

Tasmania dall'alto al basso

Da tempo la vittima preferita degli aneddoti australiani, il Tasmania non ha mai perso l'orgoglio per strada aussie più rude essere. Tassie rimane avvolta nel mistero e nel misticismo in una sorta di retro degli antipodi. In questo articolo raccontiamo il peculiare viaggio da Hobart, la capitale situata nell'improbabile sud dell'isola, fino alla costa nord, la svolta verso il continente australiano.
Thingvelir, Origins Democracy Islanda, Oxará
Patrimonio mondiale dell'UNESCO
PN Thingvellir, Islanda

Sulle origini della remota democrazia vichinga

Le basi del governo popolare che mi vengono in mente sono quelle elleniche. Ma quello che si ritiene essere il primo parlamento al mondo fu inaugurato a metà del X secolo, nella gelida campagna islandese.
Monumento a Heroes Acre, Zimbabwe
personaggi
Harare, zimbabwe

L'ultimo sonaglio del surreale Mugabué

Nel 2015, la first lady dello Zimbabwe Grace Mugabe disse che il presidente, allora 91enne, avrebbe governato fino all'età di 100 anni, su una sedia a rotelle speciale. Poco dopo, iniziò a insinuarsi nella sua successione. Ma nei giorni scorsi i generali hanno finalmente accelerato la rimozione di Robert Mugabe che hanno sostituito con l'ex vicepresidente Emmerson Mnangagwa.
Barche con fondo di vetro, Kabira Bay, Ishigaki
Spiagge
Ishigaki, Giappone

Tropici giapponesi insoliti

Ishigaki è una delle ultime isole del trampolino di lancio che si estende tra Honshu e Taiwan. Ishigakijima ospita alcune delle spiagge e dei paesaggi costieri più incredibili di queste parti dell'Oceano Pacifico. I sempre più giapponesi che li visitano si divertono a fare il bagno poco o meno.
Candia, Dente di Buddha, Ceylon, lago
Religione
Kandy, Sri Lanka

Incursione nella Radice Dentale del Buddismo Singalese

Situata nel cuore montuoso dello Sri Lanka, alla fine del XV secolo Kandy divenne la capitale del regno dell'antico Ceylon, che resistette ai successivi tentativi coloniali di conquista. Divenne anche il suo nucleo buddista, a cui continua a contribuire il fatto che conservi un sacro dente del Buddha.
White pass yukon train, Skagway, Gold route, Alaska, USA
Veicoli Ferroviari
Skagway, Alaska

Una variante della corsa all'oro nel Klondike

L'ultima grande corsa all'oro americana è ormai lontana. Oggi, centinaia di navi da crociera riversano ogni estate migliaia di visitatori benestanti nelle strade piene di negozi di Skagway.
Società
Mercati

Un'economia di mercato

La legge della domanda e dell'offerta determina la loro proliferazione. Che siano generici o specifici, coperti o all'aperto, questi spazi dedicati alla compravendita e allo scambio sono espressioni di vita e di salute finanziaria.
mandria, afta epizootica, carne debole, colonia pellegrini, argentina
Vita quotidiana
Colonia Pellegrini, Argentina

Quando la carne è debole

Il sapore inconfondibile della carne argentina è noto. Ma questa ricchezza è più vulnerabile di quanto si possa pensare. La minaccia dell'afta epizootica, in particolare, infiamma le autorità ei produttori.
femmina e vitello, Grizzly Steps, Katmai National Park, Alaska
Animali selvatici
P.N.Katmai, Alaska

Sulle tracce dell'uomo grizzly

Timothy Treadwell ha trascorso le estati con gli orsi di Katmai. Viaggiando attraverso l'Alaska, abbiamo seguito alcuni dei suoi sentieri ma, a differenza del selvaggio protettore della specie, non siamo mai andati troppo lontano.
I suoni, Parco Nazionale di Fiordland, Nuova Zelanda
Voli panoramici
Fiordland, Nova Zelândia

I fiordi degli antipodi

Una stranezza geologica ha reso la regione del Fiordland la più cruda e imponente della Nuova Zelanda. Anno dopo anno, molte migliaia di visitatori adorano il sottodominio patchwork tra Te Anau e Milford Sound.