Paraná


Ilha do Mel, Paraná, Brasile
Il Paraná Zuccherato di Ilha do Mel
Situata all'ingresso della vasta baia di Paranaguá, Ilha do Mel è apprezzata per la sua riserva naturale e per le migliori spiagge dello stato brasiliano del Paraná. In uno di essi, una fortezza costruita da D. José I resiste al tempo e alle maree.
Parco Vila Velha a Castro, Paraná
In Paraná, sulla Via del Tropeirismo
Tra Ponta Grossa e Castro, viaggiamo attraverso Campos Gerais do Paraná e attraverso la sua storia. Per il passato dei coloni e dei mandriani che hanno segnato la regione sulla mappa. Anche quello degli immigrati olandesi che, in tempi più recenti e, tra tanti altri, hanno arricchito l'assortimento etnico dello Stato brasiliano.
Curitiba a Morretes, Paraná, Brasile
Paraná sotto, a bordo del Treno Serra do Mar
Per più di due secoli, solo una strada tortuosa e stretta collegava Curitiba alla costa. Finché, nel 1885, una società francese inaugurò una ferrovia di 110 km. L'abbiamo percorsa fino a Morretes, l'ultima stazione per i passeggeri oggi. A 40 km dal capolinea costiero originale di Paranaguá.
Ilha do Mel, Paraná, Brasile, spiaggia
Ilha do Mel, Paraná, Brasile

Il Paraná Zuccherato di Ilha do Mel

Situata all'ingresso della vasta baia di Paranaguá, Ilha do Mel è apprezzata per la sua riserva naturale e per le migliori spiagge dello stato brasiliano del Paraná. In uno di essi, una fortezza costruita da D. José I resiste al tempo e alle maree.
Itinerario Vila Velha Paraná, Paraná Tropeirismo
Parco Vila Velha a Castro, Paraná

In Paraná, sulla Via del Tropeirismo

Tra Ponta Grossa e Castro, viaggiamo attraverso Campos Gerais do Paraná e attraverso la sua storia. Per il passato dei coloni e dei mandriani che hanno segnato la regione sulla mappa. Anche quello degli immigrati olandesi che, in tempi più recenti e, tra tanti altri, hanno arricchito l'assortimento etnico dello Stato brasiliano.
Treno della Serra do Mar, Paraná, vista ariosa
Curitiba a Morretes, Paraná, Brasile

Paraná sotto, a bordo del Treno Serra do Mar

Per più di due secoli, solo una strada tortuosa e stretta collegava Curitiba alla costa. Finché, nel 1885, una società francese inaugurò una ferrovia di 110 km. L'abbiamo percorsa fino a Morretes, l'ultima stazione per i passeggeri oggi. A 40 km dal capolinea costiero originale di Paranaguá.

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