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VUELOS INTERNOS

Son la forma más práctica y rápida de cambiar la escena en el vasto subcontinente asiático. Las rutas están en constante aumento y cada vez más sirven a los cuatro rincones del país a precios que compiten con una serie de nuevas. bajo costo lo hizo muy asequible.

Las principales aerolíneas son:

Air India (la empresa nacional); Ir al aire; IndiGo Aerolíneas; Jet Airways; SpiceJet

Puede encontrar billetes de avión de hasta 10 €, pero estos son precios de descuento para asientos limitados que se agotan en un santiamén. Cuanto más tiempo compre por adelantado, más podrá ahorrar. Tenga en cuenta que algunas aerolíneas cobran más por los billetes a pasajeros extranjeros. Otros no aceptan tarjetas de crédito extranjeras. 

TREN

Introducidos en 1853 por colonos ingleses, se convirtieron en una de las redes ferroviarias más densas de la Tierra. El sistema es funcional, no necesariamente puntual. Viajar en tren en la India rápidamente demuestra ser una verdadera experiencia étnica y cultural y aún le permite disfrutar del exótico paisaje del país con relativa tranquilidad. Los trenes indios brindan a los visitantes la opción del nivel de comodidad que desean para sus viajes, desde el refinamiento puro de los trenes de lujo hasta los asientos de madera en los vagones sucios y abarrotados de los trenes convencionales.

Las clases de trenes indios son varias, gradualmente distintas y también identificadas en inglés, lo que facilita la compra de billetes por parte de pasajeros extranjeros. No encontrará todos los que se enumeran a continuación en un solo tren:

Largas distancias: AC primero (1A); AC 2 niveles (2A); AC 3 niveles (3A); Primera clase (FC); Clase durmiente (SL)

Distancias cortas: Coche Silla AC (CC); Coche silla de segunda clase (2S)

Sin reserva: Compartimentos generales (GS)

India tiene 1.300 mil millones de habitantes. Así que no se sorprenda si el tren en el que planea viajar al día siguiente ya está lleno. Afortunadamente, como regla general, el día antes de la salida de un tren, se publica una cuota de boletos disponibles, los boletos Tatkal. Las ventas para ese tren abren a las 12 a. M. De esta manera, algunos turistas pudieron comprar boletos poco a poco, pagando a los agentes una cantidad adicional que les dio prioridad. En 2012, sin embargo, las autoridades respondieron a este esquema y decretaron que los agentes solo podían comenzar a comprar boletos 2 horas después de que comenzaran las ventas. 

Se supone que es posible comprar boletos para esta cuota en línea en IRCTC. Sin embargo, la gran afluencia de compradores potenciales al sitio hace que el sitio se vuelva disfuncional durante el horario de ventas. 

En conclusión, si no puedes encontrar una agencia que te garantice la compra de los billetes o comprarlos online, la única solución será disputarlos pacientemente en las taquillas de las estaciones de tren de la India. O elige comprar un pase IndRail.

CAMIÓN

Considere esta opción para llegar a lugares no cubiertos por la vasta red ferroviaria de la India. Sin embargo, tenga en cuenta que, en términos de tranquilidad, los viajes en autobús tienen poco que ver con los viajes en tren. Los conductores a menudo conducen a alta velocidad y hacen innumerables adelantamientos aparentemente suicidas en un solo viaje. También es común tocar la bocina casi todo el camino, a veces con cuernos ensordecedores. Los autobuses populares tampoco circulan con demasiada frecuencia sobrepoblados y por la total falta de comodidad. La principal ventaja de estar sometido a posibles torturas ferroviarias de este tipo es el bajísimo coste de desplazamiento. Un viaje de 5 o 6 horas puede costar tan solo 2 €.

Algunas empresas indias intentan solucionar el problema de la calidad de los viajes por carretera con autobuses modernos y cómodos. Éstos incluyen: Expreso Nacional Raj y KPN.

ALQUILER DE COCHES

En parte debido a lo que se describe en el campo anterior sobre los conductores de autobús, pero principalmente porque el tráfico es caótico en las ciudades y extremadamente peligroso en los caminos rurales. No es nada seguro ni recomendable explorar la India en un coche de alquiler.  

Aunque hay algunas carreteras, las carreteras en las regiones más alejadas de las ciudades a menudo no están pavimentadas o pavimentadas, pero tienen cráteres y están drásticamente embarradas durante los monzones después de lluvias prolongadas. Incluso algunas carreteras de la ciudad pueden tener estos mismos problemas.

Dicho esto, pocos visitantes se atreven a conducir su propio automóvil. En cambio, la práctica más común es alquilar un automóvil con un conductor / guía. Es posible que incluso desee que el automóvil sea un Ambassador, el elegante modelo clásico de 1958 inspirado en el modelo británico Morris Oxford III. Si tiene éxito, su viaje tendrá un fuerte encanto indio adicional. 

Para distancias más cortas también puede utilizar taxis y rickshaws, vehículos de motor de tres ruedas, con una separación entre el puesto del conductor y la cabina de pasajeros. Los rickshaws son más ruidosos y posiblemente más contaminantes que la mayoría de los automóviles, pero también son más baratos que los taxis. Espere pagar 0,20 € por el primer km del viaje. A partir de ahí, lo normal será pagar 0,15 € el próximo km. 

Muchos conductores de rickshaws y taxis afirman que sus taxímetros no funcionan para intentar sacar más provecho del viaje. Cuando le sucede a usted, tiene dos opciones: o es intransigente y busca a otra persona, o negocia lo mejor que puede con el conductor antes de partir. 

BARCO

Los ferries con un servicio regular conectan diferentes puertos de la India, por ejemplo, Chennai y Calcuta, con Port Blair, la principal ciudad de las islas Andaman. El viaje dura alrededor de 60 horas. De octubre a mayo, también hay un servicio de ferry que conecta Cochin con las islas Lakshadweep en unas 20 horas.