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VUELOS INTERNOS

Egipto ha desarrollado una buena red de conexiones aéreas nacionales con vuelos a la mayoría de las ciudades. la empresa nacional Egypt Air opera la mayoría de estos vuelos y atracciones turísticas. Los destinos populares incluyen Luxor, Asuán, Abu Simbel, Hurghada, Sharm el-Sheikh, Alejandría, Marsa Matruh, Marsa Alam y el oasis de Kharga. Viajar es relativamente asequible. Por ejemplo, un vuelo de ida y vuelta de El Cairo a Luxor puede costar tan solo 140, 40 o 50 euros para vuelos sustancialmente más cortos. Ten en cuenta que existe una gran diferencia en los precios de los vuelos de temporada alta a temporada baja y dependiendo de la anticipación con la que compres los vuelos.

CAMIÓN

La red de autobuses es muy completa, atendida por un gran número de empresas con mejores o peores vehículos. Las empresas más famosas son Pullman, West Delta, Golden Arrow, Super Jet, East Delta, El Gouna, Upper Egypt Bus Co y Bedouin Bus. Rutas populares como las que conectan El Cairo, Alejandría, Ismailia, Port Said, Suez, Santa Catarina Monastery , Sharm el-Sheikh, Hurghada y Luxor son atendidos por autobuses de lujo con aire acondicionado, baño y TV a bordo, por regla general, más seguros y bastante cómodos. 

Es probable que los viajes en otras rutas menos populares estén asegurados por autobuses sin estas condiciones, insalubres y muy ruidosos debido a los motores, así como a la música o películas que se reproducen a bordo.

En Egipto, los viajes en autobús conllevan riesgos considerables de accidentes de tráfico debido al mal estado de las carreteras y, sobre todo, a la imprudencia de los conductores. En la zona del Sinaí y entre Aswan y Abu Simbel, cuenta con varias inspecciones militares, para lo cual debes tener un pasaporte listo para mostrar.

No cuente con la facilidad de comprar boletos en línea. Los boletos se compran en las estaciones de camiones o a bordo. 

BARCO

Uno de los viajes clásicos de Egipto es el ascenso del Nilo con paradas estratégicas en ciudades y lugares con las ruinas egipcias más impresionantes como Luxor, Edzna, Edfu, Kom Ombo, Aswan y otros. Prácticamente todos los programas de agencias de viajes incluyen viajes en estos barcos, pero los billetes se pueden comprar de forma independiente en grandes barcos de vapor, en dahabiyyas (veleros más grandes y bien equipados) o en barcos tradicionales. faluchos. Los precios difieren enormemente. Puede ir desde 10 € la noche en un pequeño falucho Spartan (normalmente desde Asuán) a 300 o 400 € la noche en los cruceros más lujosos.

Los ferries garantizan un viaje muy rentable entre Hurghada y Sharm-El-Sheikh. El viaje dura 90 minutos o considerablemente más si el mar está agitado. Cuesta alrededor de 40 €. 

TREN

La empresa que gestiona la mayoría de los trenes egipcios es la Ferrocarriles nacionales egipcios.

El tren siempre puede ser una buena solución ya que la red ferroviaria egipcia es extensa (más de 5.000 km de ferrocarril) pasando por la mayoría de las ciudades y lugares emblemáticos. Sin embargo, las autoridades han permitido que la infraestructura se deteriore hasta tal punto que pocos viajes en tren resultan ventajosos en comparación con los que ofrecen los autocares de lujo. 

Se pueden considerar excepciones para los tramos entre El Cairo y Alejandría a bordo de los trenes. Turbini y Espani  y los trenes nocturnos más turísticos desde El Cairo a Luxor y Asuán. Estos trenes son gestionados por una empresa diferente llamada abel egipto. Sin embargo, recuerde que solo si se asegura de viajar en los compartimentos para dormir tendrá condiciones de comodidad realmente aceptables y viajar al Egipto eventualmente tórrido requiere un buen descanso.

Las clases se dividen en Primera, Segunda y Tercera. 

The First requiere reservaciones hechas con anticipación. Incluyen literas, ropa de cama, baño compartido y aire acondicionado. Las cenas y los desayunos están incluidos en el precio de las entradas y los anfitriones los sirven en sus propios compartimentos. 

El segundo está en condiciones ligeramente peores que el primero (y muy probablemente la ausencia de aire acondicionado). Cuesta un poco menos que el First, por lo que es recomendable cubrir la diferencia y viajar más relajado.

En términos de higiene y comodidad, Third Class es la debacle ferroviaria de Egipto, pero continúa apoyando a millones de sus ciudadanos más humildes. No hay aire acondicionado, los vagones pueden ser hornos, lo más probable es que los asientos estén hechos de madera, los trenes se detienen para siempre en las estaciones y se retrasan durante horas. Espere lo peor posible en todos los aspectos excepto en el precio.

Todos los boletos deben comprarse en las estaciones. Las tarjetas de estudiantes internacionales garantizan descuentos en todas las clases excepto en los trenes cama. El viaje entre El Cairo y Luxor en Segunda Clase te costará solo de 4 € a 6 €. 

ALQUILER DE COCHES

Alquilar un coche en Egipto es una decisión que solo los más valientes están dispuestos a tomar. Si alquila un coche en El Cairo, ya habrá averiguado por qué incluso antes de llegar a las instalaciones de alquiler de coches. Fuera de las ciudades más grandes, el tráfico se suaviza y la conducción requiere sobre todo atención a los defectos de la carretera y las posibles infracciones por parte de otros conductores. La regla en Egipto es ignorar las reglas.

Estará mucho mejor preparado para explorar el país si obtiene un vehículo 4WD resistente. Los coches de alquiler requieren que el conductor tenga al menos 21 años. Espere pagar alrededor de € 30 por día por un vehículo utilitario, un poco menos si lo alquila fuera de temporada alta y por períodos más largos. El combustible está fuertemente subsidiado por el estado y, como tal, es económico, alrededor de 0,20 € por litro de gasolina o diésel. Se requiere licencia de conducir internacional.

Debido a las principales desventajas descritas anteriormente, lo más común es alquilar un automóvil con conductor o taxis para servicios a largo plazo. Los precios de este tipo de convenios dependen mucho de tu vocación y tu paciencia para regatear.