Pasaron los siglos. Antiguas y deterioradas carreteras soviéticas surcan desiertos y oasis antes atravesados por las caravanas de la Ruta de la Seda. Sujetos a su yugo durante una semana, experimentamos cada parada e incursión en lugares y paisajes uzbecos como recompensas históricas.
dunhuang, China
Miles de kilómetros al oeste de Pekín, la Gran Muralla tiene su extremo occidental y China és otra. Un toque inesperado de verde vegetal que rompe la árida extensión que lo rodea anuncia Dunhuang. Antes un puesto avanzado crucial de la Ruta de la Seda és hoy una ciudad intrigante en la base de las dunas más grandes de Asia.
Nieto de uno de los grandes conquistadores de Asia Central, Ulugh Beg prefería las ciencias. En 1428, construyó un observatorio espacial en Samarcanda. Sus estudios de las estrellas lo llevaron a nombrar un cráter en la Luna.
En la década de 80, los líderes soviéticos renovaron Khiva en una versión suavizada que, en 1990, la UNESCO declaró Patrimonio de la Humanidad. La URSS se desintegró al año siguiente. Khiva ha conservado su nuevo brillo.
En Samarcanda, el algodón es ahora el producto básico más comercializado y Ladas y Chevrolets han reemplazado a los camellos. Hoy, en lugar de caravanas, Marco Polo encontraría a los peores conductores de Uzbekistán.
Con la llegada de los días calurosos, hordas de visitantes de etnia Han se apoderan de la Gran Muralla de China, la estructura más grande hecha por el hombre. Se remontan a la era de las dinastías imperiales y celebran la nueva prominencia mundial de su nación.