Fianarantsoa-Manakara, Madagaskar

An Bord des TGV Madagaskar


bei Manövern
Personal an einem FCE-Bahnhof auf dem alten Waggon.
auf Abfahrt warten
Passagiere leben zusammen in einem FCE First Class Waggon, noch vor ihrer späten Abfahrt von Fianarantsoa.
Madagassische Klimaanlage
Mehrere Passagiere gehen zu den Fenstern der Waggons, um sich abzukühlen und die tropische Landschaft der Strecke zu genießen.
Marcia & Co.
Márcia und Freunde am Eingang zum exklusiven Waggon von Vahas, nicht aus Madagaskar stammenden Touristen aus anderen Teilen der Welt.
Markt auf Schienen
Linienverkäufer versorgen die Fahrgäste im Zug Fianarantsoa - Côte Est mit Essen
Umschlag im Gleichgewicht
Ein Arbeiter ist dafür verantwortlich, schwere Säcke von einem Waggon zum anderen zu transportieren.
Crime und Castigo
Taschendiebe, die von den Benutzern einer Station gefangen werden, werden immer noch mit Handschellen gefesselt und vom Militär überwacht, das die normalerweise von Ausländern besetzten Waggons schützt.
mehr Obst
Kakis: ein farbenfroher und belebender Vorschlag, der zur richtigen Zeit entlang der Route wiederholt wird.
Von einem Trost, der ankommt
Die Innenausstattung eines der 1. Klasse-Wagen, die als luxuriös nur den Namen erahnen lassen.
Bananen in der Sonne
Einer der unzähligen Verkäufer, die jedes Mal, wenn FCE durch ihre Dörfer kommt, die Gelegenheit nutzen, das Einkommen der Familie zu erhöhen.
Madagaskar vorbeiziehen sehen
Mitarbeiter folgt der FCE-Lokomotive in einem üppig bewachsenen Bereich der Strecke.
mehr Bananen
Junge Verkäuferin balanciert Bananen, während sie den nicht allzu langen Zug entlanggeht.
noch eine Haltestelle
Der Zug hält an einem steilen Teil der Strecke.
Der Getreidespeicher von Madagaskar
Eines der vielen Reisfelder, die das ethnische Gebiet der Merina in Madagaskar füllen, wie die anderer ethnischer Gruppen.
Rückzieher machen
Ein Passagier steigt ein Huhn durch den einfachsten Weg aus dem TGV Malagasy aus: das Fenster.
Nachtsnack
Verkäufer teilen sich ein improvisiertes Abendessen mit dem, was von den Verkäufen des Tages übrig ist.
Eisenbahnabteilung
Einer der Soldaten, die dem „Streitwagen der Ausländer“ zugeteilt sind, genießt den Blick auf die Reisfelder, die typisch für die höchsten Gebiete Madagaskars sind.
Preisliste
Die für jede Strecke und Klasse zwischen Teilstrecken der Linie Fianarantsoa - Manakara zu zahlenden Beträge.
Nachtverkauf
Nachts verwenden Verkäufer Kerzen, Öllampen und Laternen. Der Verkauf geht weiter.
Wir fahren um 7 Uhr morgens von Fianarantsoa ab. Erst um 3 Uhr morgens haben wir die 170 km nach Manakara geschafft. Die Eingeborenen nennen diesen fast säkularen Zug Trainiere Great Vibrations. Während der langen Reise spürten wir sehr stark das Herz Madagaskars.

Mehr aus Gewissensgründen als aus anderen Gründen stehen wir vor sechs Uhr morgens auf. Wir verließen das Hotel Cotsoyannis in Richtung des gelb-roten Bahnhofs. Fianarantsoa.

Nach unserer Ankunft verstärkte sich schnell der Verdacht, dass wir niemals pünktlich abreisen würden.

Immer mehr Fahrzeuge setzen Reisende ab, die neugierig auf das sind, was sie erwartet. Es ist Viertel vor sieben, als Lalah Randrianary, eine in der Stadt geborene und aufgewachsene Stadtführerin, uns zum überfüllten Ticketschalter begleitet.

Wir verabschiedeten uns nur bis zum Ende des Tages von ihm. Wir haben die Korrekturleser und das Drehkreuz auf den ersten Bahnsteig des Bahnhofs verlegt, der teilweise von einer kleinen städtischen Zuckerrohrplantage gesäumt ist.

Dort wartet bereits die Komposition aus grünen Personenwagen mit gelben Streifen und halb verrosteten Güterwagen. Das Wichtigste fehlt, die Lokomotive.

Der Streit um die alten Sitze des madagassischen TGV

Madagassische Passagiere kämpfen darum, an Bord zu kommen, als würden sie vor einer Flutwelle fliehen.

Einmal installiert, reichen sie ihr Gepäck durch die Fenster und wenn der Sturm vorbei ist, suchen sie Harmonie auf dem gedämpften metallischen Kopfsteinpflaster, das sie bekommen haben, oder sie verabschieden sich, manche bewegender als andere.

In der Ferne sehen wir die rote Lokomotive in unverständlichen Manövern. Da es eine Weile dauert, bis wir näher kommen, gehen wir in den Ermittlungsmodus. Wir gingen die Plattform von einem Ende zum anderen mit sporadischen Übergriffen auf die folgenden.

Eine abgenutzte Plakette markiert den Beginn der 1. Klasse-Wagen.

In diesen, so beengt sie auch sein mögen, sitzen Madagassen. Andere, zweitklassig und bequem zu vergleichen, werden so missachtet, dass sie kein Zeichen verdienen, um sie zu identifizieren.

Es soll Lecks (Ausländer) wie wir fahren in einer erstklassigen, exklusiven, makellosen und kosmopolitischen Kutsche. Bevor wir uns ihnen anschließen, stecken wir unsere Nase in die eine oder andere 1. Klasse, was madagassische Passagiere fasziniert zurücklässt.

Zug Fianarantsoa nach Manakara, TGV Madagaskar, Passagiere

Passagiere leben zusammen in einem FCE First Class Waggon, noch vor ihrer späten Abfahrt von Fianarantsoa.

„Kommen sie hierher? Oder was zum Teufel willst du von hier?“ Sie denken an die Knöpfe ihrer besten Sonntagsroben, während sie uns von oben bis unten mustern.

Ein Pfiff signalisiert die Annäherung der Lokomotive.

Eine madagassische Verzögerung und Abfahrt in Fast-Zeitlupe

Es dauert noch lange, bis um 8 Uhr mit anderthalb Stunden Verspätung der Lokführer des FCE FCE Fianarantsoa – Côte Est erneut endgültig zischt.

Die endlich motorisierte Komposition bricht in Schluckauf aus.

Zug Fianarantsoa nach Manakara, TGV Madagaskar, Komposition

Mehrere Passagiere gehen zu den Fenstern der Waggons, um sich abzukühlen und die tropische Landschaft der Strecke zu genießen.

Es schleppt sich zunächst mit 20 oder 30 km/h durch die uncharakteristische Umgebung von Fianara.

Begünstigt durch eine Reihe von Bahnübergängen, an denen Dutzende Passanten auf dem Weg zur Arbeit und Besorgungen den Zug und die Fahrgäste begeistert begrüßen.

Kurz darauf machten die Passagiere ihre erste Neigung nach links vom Waggon, als ein sechzigjähriger Franzose, der Führer mehrerer anderer, ankündigte, dass wir durch die Sahambavy-Teeplantage und -farm fuhren, die einzige im Land .

Die Merina und die madagassischen Länder voller Reisfelder, die sie beherrschen

Die Bevölkerung Madagaskars ist in achtzehn verschiedene Ethnien unterteilt. Eine der vorherrschenden und einflussreichsten ist Merina von unserem Guide Lalah. Die Merina besetzten einen Großteil der hohen und zentralen Länder der Nation.

Nun, so unwahrscheinlich es scheinen mag, wird angenommen, dass sie zwischen 200 v. Chr. und 500 n. Chr. in riesigen Kanus auf der großen afrikanischen Insel ankamen, die von Inseln der Gegenwart kamen Indonesien, wahrscheinlich von der Sunda.

Mit ihnen brachten sie die Gewohnheit, Reis anzupflanzen und zu konsumieren, und heute ist Madagaskar das größte Reisfeld Afrikas.

Seine aufgeweichten Terrassen und die Bauern, die sich wie um ihr eigenes Leben um sie kümmern, tauchen gleich außerhalb von Fianara auf.

das Alte begleiten Bahnlinie Schienen FCE soll aus dem Elsass stammen, von den Franzosen den Deutschen mit dem Ergebnis abgenommen Erster Weltkrieg und von 1926 bis 1930 von chinesischen Arbeitern zusammengebaut.

Die Reisfelder färben fast die gesamte Strecke in einem viel helleren und durchscheinenderen Grün als das des Tropenwaldes.

Aber nicht nur die Reisfelder, die uns begleiten.

Ebenfalls in Grün, aber mit Truppen, sitzen zwei schwarze Soldaten, imposant und mit Maschinengewehren ausgerüstet, auf dem Balkon vor den Waggontüren, mit der Mission, die kostbaren ausländischen Passagiere vor allem, was kommt und geht, zu schützen.

Zug Fianarantsoa nach Manakara, TGV Malagasy, Militär

Einer der Soldaten, die der „Fremdenkutsche“ zugeteilt sind, genießt die Aussicht auf Reisfelder, die typisch für die höchstgelegenen Ländereien Madagaskars sind.

Seine erste Intervention hätte nicht unterschiedlicher sein können. Nur eines der Fenster der französischsprachigen Seniorengruppe lässt sich nicht öffnen.

Die vier empörten Gallier, die das Unglück teilen, werden es leid, es zu versuchen, und greifen auf die Hilfe des Militärs zurück, das es für eine brutalere Kraft hält. Vergeblich, sehr zur offensichtlichen Verlegenheit der Soldaten, von denen alle, einschließlich ihnen selbst, bessere Leistungen erwarteten.

Durch die Türen und Fenster fügen sich die Bewohner der Städte und Dörfer, die wir durchqueren, in die Komposition ein und interagieren mit ihr. Beim TGV Madagaskar können Sie fast alles erwarten.

Madagassische Bahnverkäufer von Everything a Little

In Mahatsinjony, Tolongoina, Manampatrana, Sahasinaka, Ambila und anderen mit ebenso umfangreichen, aber weniger wichtigen Namen verlangsamt sich der Zug immer noch, eine Armee von Verkäufern jeden Alters drängelt um ihn in einem Rennen, um ihre Spezialitäten anzubieten.

"Frau, gnädige Frau! Grüße, des kakis!“ appelliert ein Mädchen, das ein rundes Tablett voller reifer Kakis zeigt.

Zug Fianarantsoa nach Manakara, TGV Malagasy, Kaki

Kakis: ein farbenfroher und belebender Vorschlag, der zur richtigen Zeit entlang der Route wiederholt wird.

"Missy, Missy, j'ai des bonnes samoussas!“. „Monsieur, monsieur pouvez-vous me passer les Eau Vive vides?“, fleht ein Junge, der leere Wasserflaschen sammelt, um sie später zu verkaufen.

Um zu vermeiden, dass Messen zu chaotisch und dem Komfort der Fahrgäste abträglich sind, haben Zugbeamte und das Militär Händlern seit langem das Betreten von Waggons untersagt, umso mehr in Lecks.

Die Verkäufer bleiben daher so lange wie möglich und ermutigen sie, unter Fenstern und in unmittelbarer Nähe zu kaufen.

mehr Bananen

Junge Verkäuferin balanciert Bananen, während sie den nicht allzu langen Zug entlanggeht.

Andere, meist mutige Kinder und Jugendliche, erklimmen die Zugangstreppe zu unserem Wagen und bleiben am Eingang zur mittleren Tür, in einer rastlosen, aber sanften kommerziellen Geselligkeit miteinander und mit den Ausländern, die sie zu fesseln schaffen.

Die Patusca Márcia und die Compinchas entschieden sich für andere Geschäftszweige.

Das Mädchen steht auf, mit ihren großen Augen, die selbst unter einem Strohhut Sympathie und Neugier ausstrahlen, während sie die Kutsche nach Möglichkeiten absucht. "stylo gnädige Frau… Eau Vive.

Missy, des Cadaux…“ und besteht darauf, bis er sich auflöst, während seine Freunde und Kollegen die Szene immer wieder betreten und verlassen.

Zug Fianarantsoa nach Manakara, TGV Malagasy, Márcia & cia

Márcia und Freunde am Eingang zum exklusiven Waggon von Vahas, nicht aus Madagaskar stammenden Touristen aus anderen Teilen der Welt.

Die Last, die die Zusammensetzung des madagassischen TGV überwältigt

Der Zug verkehrte nach wie vor täglich. Tun Sie es jetzt nur dienstags und samstags. Aus diesem Grund versucht das Unternehmen, das es betreibt, bei jeder Fahrt so viel wie möglich vom Frachttransport zu profitieren.

Jedes Mal, wenn er an einer neuen Station oder Haltestelle hält, tut dies der alte FCE auf unbestimmte Zeit, während Arbeiter mit trockenen, fetten und verschwitzten Körpern große Säcke im Gleichgewicht tragen,

Zug Fianarantsoa nach Manakara, TGV Malagasy, Träger

Ein Arbeiter ist dafür verantwortlich, schwere Säcke von einem Waggon zum anderen zu transportieren.

Sie versuchen, lange Eisenstangen zu zähmen, sie verschiffen Kisten mit allem Erdenklichen und natürlich riesige Bananenbüschel und Haustiere, die vor Ort bewegungsunfähig gemacht werden.

Als wir wieder anfingen, kehrten wir und Dutzende anderer Outdoor-Enthusiasten zu dem seltsamen Spiel zurück, das wir früher gespielt haben. Mehr als nur einander und die üppigen Landschaften anzusehen, haben wir Spaß daran, den Busch zu meiden.

Zug Fianarantsoa nach Manakara, TGV Madagaskar, Dschungel

Mitarbeiter folgt der FCE-Lokomotive in einem üppig bewachsenen Bereich der Strecke.

Auf beiden Seiten der Strecke wächst die tropische Vegetation fast schneller als der Zug. Es wird invasiv und aggressiv.

Es zwingt uns, uns in die Kutsche zurückzuziehen, wie es am Eingang der achtundvierzig Tunnel geschieht, die sich als Zwischenspiele der Dunkelheit in dieser faszinierenden madagassischen Parade der Farben und des Lebens wiederholen.

Attraktionen auf beiden Seiten der Linie

Einer der Mitarbeiter an Bord des Zuges durchquert den Touristenbereich und kündigt an, dass wir gleich einen Blick auf die Mandriampotsy-Wasserfälle erhaschen werden. Diesmal strömen alle Passagiere auf die rechte Seite, was praktisch ist. Auf der gegenüberliegenden Seite lauert die Eisenbahn auf einen riesigen Abgrund zu.

Bald werden wir in Andrambovato anhalten. Ein Halt, der eine weitere Reihe seltsamer Manöver der Lokomotive in Betracht zieht und sich über jede Verzögerung hinaus erstreckt.

Zug Fianarantsoa nach Manakara, TGV Malagasy, Lokomotive

Personal an einem FCE-Bahnhof auf dem alten Waggon.

Wir haben Zeit, den folgenden Tunnel zu betreten und die bunten Kleider zu untersuchen, die zwischen zwei Schienenpaaren am Eingang trocknen.

Die Einladung, den Motor des Ingenieurs Rakoto Germain zu fahren

Wir unterhalten uns mit dem Fahrer, der uns zum Einsteigen einlädt und sich mit unverhohlenem Stolz vorstellt: „Hier schreibe ich meinen Namen und meine Adresse. Bitte schauen Sie, ob Sie mir eines der Bilder schicken können.

Ich bin der Maschinist-Ausbilder Rakoto Germain und er kritzelt alles auf die Rückseite einer Rechnung, die wir ihm gegeben haben, als würde er seine Handschrift perfektionieren.

Das Leben rund um diese Eisenbahnlinie erweist sich weiterhin als fruchtbar.

Zug Fianarantsoa nach Manakara, TGV Malagasy, Rail Market

Linienverkäufer versorgen die Fahrgäste im Zug Fianarantsoa – Côte Est mit Essen

Kurz nachdem die Lokomotive zu dem Waggon zurückgekehrt war, in dem wir fuhren, wurden wir Zeuge zweier weiterer bemerkenswerter Ereignisse: In der Nähe des Bahnhofseingangs wird ein frisch verheiratetes Paar in einer kühnen Eisenbahninszenierung fotografiert, die von großen Scheinwerfern beleuchtet wird, die anscheinend geworden sind modisch.

Zur gleichen Zeit liefern zehn oder elf Männer, die aus der Menge auftauchen, einen kürzlich gefangenen Taschendieb an die Soldaten, die mit uns folgen.

Diese wiederum fesseln ihn mit Handschellen an das Geländer des Balkons der Kutsche.

Sie verhören ihn auf eine Weise, die uns pädagogisch erscheint, unter Berücksichtigung der populären Demütigungen, denen er ausgesetzt ist, bis er mehrere Stunden nach der Tat in der nächsten Stadt mit Gefängnis ausgeschifft wird.

Zug Fianarantsoa nach Manakara, TGV Madagaskar, inhaftierter Taschendieb

Taschendiebe, die von den Benutzern einer Station gefangen werden, werden immer noch mit Handschellen gefesselt und vom Militär überwacht, das die normalerweise von Ausländern besetzten Waggons schützt.

Irgendwann stellt sich heraus, dass der Lokführer den Schienen folgt, aber den Fahrplan völlig aus den Augen verloren hat.

Wir betreten Mananpatrana, ein weiteres wichtiges Dorf auf der Route, erkennbar an den Stelzen, die auf beiden Seiten der Linie stehen.

Es ist sechs Uhr nachmittags, die Zeit, zu der wir ankommen sollten Ziel Finale. Die Nacht wird bald hereinbrechen und wir sind noch weit von Manakara entfernt, aber die Rückkehr zum Wandern dauert noch länger als in Andrambovato.

Schließlich treten wir die letzte Fahrt in Richtung Küste an, die bald von einem Stromausfall unterbrochen wird, der uns mehr als eine halbe Stunde im Dunkeln lässt.

Zug Fianarantsoa nach Manakara, TGV Malagasy, 2. Klasse

Die Innenausstattung eines der 1. Klasse-Wagen, die als luxuriös nur den Namen erahnen lassen.

Nicht, dass wir es mitbekommen hätten, aber im letzten Drittel des Weges verlässt die Bahn den Urwald. Es besteht aus einer Abfolge von Hügeln, die mit Bäumen des Reisenden gefüllt sind.

Sie führt durch das kleine Dorf Mahabako und dann durch die Quasi-Stadt Fenomby.

Wie wir haben sich die meisten Passagiere bereits der Hitze und Müdigkeit ergeben und lehnen den Kopf an die Fenster oder die Partner neben sich, wenn sie sich das zutrauen.

Draußen teilen sich Verkäufer behelfsmäßige Abendessen mit dem, was von den Verkäufen des Tages übrig ist.

Andere bleiben wach, manchmal unbehaglich, manchmal fasziniert von der Invasion von Insekten und kleinen Reptilien, die das Licht der Kutsche und die spießigen Zweige der Vegetation an Bord einladen.

Vor allem ein kleines Chamäleon landet direkt vor uns. Als wir es bemerken, sind alle Passagiere in unserem Waggon wach und beugen sich über uns, entschlossen, das arme Geschöpf zu bewundern und zu fotografieren.

Hier und da hält der Zug weiter. Von unserem Platz aus folgen wir den Bewegungen der Verkäufer und der Kinder, jetzt durch die diffusen Spuren ihrer lebhaften Stimmen und ihrer Kerzen, Laternen und Öllampen.

Wir haben keine Ahnung, wo wir waren, aber gegen halb zwölf überließen wir uns erneut der Erschöpfung.

Wir haben sogar den exzentrischen Abschnitt verpasst, wo der Zug die Landebahn des Flughafens Manakara an der gegenüberliegenden Küste von Malagasy überquert Morondava und Avenida dos Baobás die wir bereits erkundet hatten.

Wir wachten um drei Uhr morgens auf, schon mit dem Aufruhr der FCE, die in die Endstation einfuhr.

Eine Armee madagassischer Untoter und Lecks eilt zum Ausgang und sucht verzweifelt nach Ruhe und Trost.

Lalah begrüßt uns erneut: „Diesmal hatten sie Pech. Es ist normal, dass der Zug Verspätung hat, aber neun Stunden Verspätung sind wirklich schlimm. Nun, es gibt zwei sehr heiße Suppen im Raum. Morgen um acht Uhr erwartet Sie der Panglanes Channel.

Es wird zumindest den ganzen Morgen mit dem Kanu dauern!“

Morondava, Allee der Affenbrotbäume, Madagaskar

Der madagassische Weg zum Dazzle

Eine 30 Meter hohe, 800 Jahre alte Affenbrotbaumkolonie, die aus dem Nichts auftaucht, flankiert einen Abschnitt aus Lehm und Ocker, der parallel zum Kanal von Mosambik und der Fischerküste von Morondava verläuft. Die Ureinwohner betrachten diese kolossalen Bäume als die Mütter ihres Waldes. Reisende verehren sie als eine Art Einweihungskorridor.
bazaruto, Mosambik

Mosambiks umgekehrte Luftspiegelung

Nur 30 km vor der ostafrikanischen Küste erhebt sich ein ungewöhnlicher, aber imposanter Erg aus dem durchsichtigen Meer. Bazaruto beherbergt Landschaften und Menschen, die lange getrennt gelebt haben. Wer auf dieser üppigen Sandinsel an Land geht, findet sich schnell in einem Sturm des Staunens wieder.
Fianarantsoa, Madagaskar

Die madagassische Stadt der guten Bildung

Fianarantsoa wurde 1831 von Ranavalona Iª, einer Königin der damals vorherrschenden Merina-Ethnie, gegründet. Ranavalona I wurde von europäischen Zeitgenossen als isolationistisch, tyrannisch und grausam angesehen. Abgesehen vom Ruf der Monarchin bleibt ihre alte Hauptstadt im Süden das akademische, intellektuelle und religiöse Zentrum Madagaskars.
Siliguri a Darjeeling, Indien

Der Himalayan Toy Train fährt immer noch ernsthaft

Weder die starke Steigung mancher Strecken noch die Modernität halten ihn auf. Von Siliguri, an den tropischen Ausläufern der großen asiatischen Bergkette, bis nach Darjeeling, mit seinen Gipfeln in Sichtweite, bietet der berühmteste der indischen Toy Trains Tag für Tag eine beschwerliche Traumreise. Wir fahren durch die Gegend, steigen ein und lassen uns verzaubern.
Über Schienen

Zugreisen: Das Beste der Welt über Carris

Keine Art des Reisens ist so repetitiv und bereichernd wie das Reisen auf Schienen. Steigen Sie in diese verschiedenen Waggons und Kompositionen ein und genießen Sie die beste Landschaft der Welt auf Rails.
PN Yala-Ella-Kandy, Sri Lanka

Reise durch das Herz des srilankischen Tees

Wir verlassen die Strandpromenade von PN Yala in Richtung Ella. Auf dem Weg nach Nanu Oya schlängeln wir uns auf Schienen durch den Dschungel, zwischen Plantagen des berühmten Ceylon. Drei Stunden später, wieder mit dem Auto, erreichen wir Kandy, die buddhistische Hauptstadt, die die Portugiesen nie erobern konnten.
Nesbyen zu Flam, Norwegen

Flam Railway: Erhabenes Norwegen von der ersten bis zur letzten Station

Auf der Straße und an Bord der Flam Railway, auf einer der steilsten Bahnstrecken der Welt, erreichen wir Flam und den Eingang zum Sognefjord, dem größten, tiefsten und am meisten verehrten Fjord Skandinaviens. Vom Ausgangspunkt bis zur letzten Station ist dieses Norwegen, das wir enthüllt haben, monumental.
Ushuaia, Argentina

Letzte Saison: Ende der Welt

Bis 1947 unternahm der Tren del Fin del Mundo unzählige Reisen, um die Sträflinge im Gefängnis von Ushuaia Brennholz schneiden zu lassen. Heute sind die Fahrgäste anders, aber kein anderer Zug fährt weiter südlich.
Flam a Balestrand, Norwegen

Wo die Berge den Fjorden weichen

Die Endstation der Flambahn markiert das Ende der schwindelerregenden Bahnabfahrt vom Hochland von Hallingskarvet zu den Ebenen von Flam. In diesem Dorf, das zu klein für seinen Ruhm ist, verlassen wir den Zug und segeln den Aurland-Fjord hinunter zum herrlichen Balestrand.
Cairns-Kuranda, Australien

Zug in die Mitte des Dschungels

Die Kuranda Railway wurde in Cairns gebaut, um isolierte Bergleute im Regenwald vor dem Hungertod durch Überschwemmungen zu retten, und wurde im Laufe der Zeit zum Brot und Butter von Hunderten alternativer Aussies.
Tokyo, Japan

Die Hypno-Passagiere von Tokio

Japan wird von Millionen von Führungskräften bedient, die mit höllischen Arbeitsrhythmen und knappen Ferien geschlachtet werden. Jede Ruhepause auf dem Weg zur Arbeit oder nach Hause erfüllt ihren Zweck. inemuri, in der Öffentlichkeit schlafen.
Savuti, Botswana, Elefanten fressende Löwen
Safari
Savuti, Botswana

Die Elefanten fressenden Löwen von Savuti

Je nach den tektonischen Launen der Region trocknet ein Stück der Kalahari-Wüste aus oder wird bewässert. In Savuti haben sich die Löwen daran gewöhnt, sich auf sich selbst zu verlassen und jagen die größten Tiere der Savanne.
Braga oder Braka oder Brakra in Nepal
Annapurna (Schaltung)
Annapurna-Runde: 6. – Braga, Nepal

In einem Nepal, das älter ist als das Kloster Braga

Vier Wandertage später schliefen wir auf 3.519 Metern in Braga (Braka). Bei der Ankunft ist uns nur der Name bekannt. Angesichts des mystischen Charmes der Stadt, die um eines der ältesten und am meisten verehrten buddhistischen Klöster auf dem Annapurna-Kreis herum angeordnet ist, Akklimatisierung mit Aufstieg zum Ice Lake (4620m).
Küste, Fjord, Seydisfjordur, Island
Architektur-Design
Seydisfjördur, Island

Von der Kunst des Fischens zur Kunst des Fischens

Als die Reykjavik-Reeder die Fischereiflotte von Seydisfjordur kauften, musste sich das Dorf anpassen. Heute zieht es Schüler der Kunst von Dieter Roth und andere böhmische und kreative Seelen ein.
Abenteuer
Vulkane

Berge aus Feuer

Vulkane, mehr oder weniger markante Brüche in der Erdkruste, können sich als ebenso üppig wie launisch erweisen. Einige seiner Eruptionen sind sanft, andere erweisen sich als vernichtend.
Ritter des Göttlichen, Glaube an den göttlichen Heiligen Geist, Pirenopolis, Brasilien
Zeremonien und Festlichkeiten
Pirenópolis, Brasilien

Fahrt des Glaubens

Das 1819 von portugiesischen Priestern eingeführte Fest des Heiligen Geistes Pirenópolis aggregiert ein komplexes Netzwerk von religiösen und heidnischen Feiern. Es dauert mehr als 20 Tage, meist im Sattel verbracht.
Fort von San Louis, Fort de France-Martinique, Französisch Antihas
Städte
Fort-de-France, Martinique

Freiheit, Bipolarität und Tropen

In der Hauptstadt Martinique bestätigt sich eine faszinierende karibische Erweiterung des französischen Territoriums. Dort sorgen die Beziehungen zwischen den Kolonisten und den eingeborenen Nachkommen der Sklaven immer noch für kleine Revolutionen.
Tsukiji-Fischmarkt, Tokio, Japan
Lebensmittel
Tokyo, Japan

Der Fischmarkt, der an Frische verlor

In einem Jahr isst jeder Japaner mehr als sein Gewicht an Fisch und Schalentieren. Seit 1935 wurde ein beträchtlicher Teil verarbeitet und auf dem größten Fischmarkt der Welt verkauft. Tsukiji wurde im Oktober 2018 gekündigt und durch Toyosu ersetzt.
Newar-Feier, Bhaktapur, Nepal
Kultur
Bhaktapur, Nepal

Die nepalesischen Masken des Lebens

Die Newar-Ureinwohner des Kathmandu-Tals legen großen Wert auf die hinduistische und buddhistische Religiosität, die sie miteinander und mit der Erde verbindet. Dementsprechend segnet es ihre Übergangsriten mit Newar-Tänzen von Männern, die als Gottheiten maskiert sind. Auch wenn sie von der Geburt bis zur Reinkarnation lange wiederholt werden, entziehen sich diese Ahnentänze der Moderne nicht und beginnen, ein Ende zu sehen.
Rentierrennen, Kings Cup, Inari, Finnland
Sport
Inari, Finnlând

Das verrückteste Rennen an der Spitze der Welt

Finnlands Lappen rennen seit Jahrhunderten mit ihren Rentieren um die Wette. Im Finale des Kings Cup - Porokuninkuusajot - stehen sie sich mit großer Geschwindigkeit gegenüber, weit über dem Polarkreis und weit unter Null.
Weiße Wüste Marslandschaft, Ägypten
Reisen
Weiße Wüste, Ägypten

Die ägyptische Abkürzung zum Mars

In einer Zeit, in der die Eroberung des Nachbarn des Sonnensystems zur Besessenheit geworden ist, beherbergt ein östlicher Teil der Sahara eine riesige verwandte Landschaft. Statt der geschätzten 150 bis 300 Tage, die es braucht, um den Mars zu erreichen, starten wir in Kairo und machen in etwas mehr als drei Stunden unsere ersten Schritte in der Oase Bahariya. Rundherum lässt uns fast alles an den ersehnten Roten Planeten denken.
Am frühen Morgen auf dem See
Ethnisch

Nantou, Taiwan

Im Herzen des anderen China

Nantou ist die einzige vom Pazifischen Ozean isolierte Provinz Taiwans. Wer heute das gebirgige Herz dieser Region entdeckt, stimmt eher den portugiesischen Seefahrern zu, die Taiwan Formosa tauften.

Blick auf die Insel Fa, Tonga, letzte polynesische Monarchie
Got2Globe Fotoportfolio
Got2Globe-Portfolio

Exotische Lebenszeichen

Kulturzentrum Jean Marie Tjibaou, Neukaledonien, Great Pebble, Südpazifik
Story
Grande Terre, Neukaledonien

Der große Kiesel des Südpazifik

James Cook nannte das ferne Neukaledonien so, weil es ihn an das Schottland seines Vaters erinnerte, während die französischen Siedler weniger romantisch waren. Ausgestattet mit einem der größten Nickelvorkommen der Welt nannten sie Le Caillou die Mutterinsel des Archipels. Nicht einmal der Bergbau hindert es daran, eines der schönsten Landstriche Ozeaniens zu sein.
Blick auf La Graciosa de Lanzarote, Kanarische Inseln, Spanien
Islands
La Graciosa, Kanarische Inseln

Die Anmutigste der Kanarischen Inseln

Bis 2018 zählte die kleinste der bewohnten Kanaren nicht zum Archipel. In La Graciosa gelandet, entdecken wir den insularen Charme der mittlerweile achten Insel.
Sampo-Eisbrecher, Kemi, Finnland
weißer Winter
Kemi, Finnlând

Es ist kein „Love Boat“. Eisbrecher seit 1961

Der Eisbrecher wurde gebaut, um Wasserstraßen im extremsten arktischen Winter zu erhalten Shampoo“ erfüllte 30 Jahre lang seine Mission zwischen Finnland und Schweden. 1988 ging er in den Ruhestand und widmete sich kürzeren Fahrten, bei denen die Passagiere in einem neu eröffneten Kanal des Bottnischen Meerbusens in Anzügen treiben, die mehr als besonders sind und wie Raum aussehen.
Silhouette und Gedicht, Cora Coralina, alte Goias, Brasilien
Literatur
Goias Velho, Brasilien

Leben und Werk eines Schriftstellers am Rande

Ana Lins Bretas wurde in Goiás geboren und verbrachte den größten Teil ihres Lebens außerhalb ihrer kastrierenden Familie und der Stadt. Sie kehrte zu ihren Ursprüngen zurück und porträtierte weiterhin die voreingenommene Mentalität der brasilianischen Landschaft.
Weibchen und Kalb, Grizzly Steps, Katmai Nationalpark, Alaska
Natur
PN Katmai, Alaska

Auf den Spuren des Grizzly Man

Timothy Treadwell verbrachte die Sommer mit den Bären von Katmai. Als wir durch Alaska reisten, folgten wir einigen seiner Spuren, aber im Gegensatz zu den verrückten Beschützern der Spezies gingen wir nie zu weit.
Mutter-Armenien-Statue, Eriwan, Armenien
Herbst
Eriwan, Armenien

Eine Hauptstadt zwischen Ost und West

Erbe der sowjetischen Zivilisation, mit den Großen verbündet Russland, Armenien wird von den demokratischsten und raffiniertesten Wegen Westeuropas verführt. In letzter Zeit prallten auf den Straßen Ihrer Hauptstadt beide Welten aufeinander. Aufgrund von Volks- und politischen Auseinandersetzungen wird Eriwan den neuen Kurs der Nation diktieren.
Maui, Hawaii, Polynesien,
Naturparks
Maui, Havai

Maui: Das göttliche Hawaii, das dem Feuer erlag

Maui ist ein ehemaliger Häuptling und Held der hawaiianischen religiösen und traditionellen Bildsprache. In der Mythologie dieses Archipels fängt der Halbgott die Sonne mit dem Lasso ein, hebt den Himmel empor und vollbringt eine Reihe anderer Heldentaten zugunsten der Menschen. Die Insel ihres Namensgebers, von der die Ureinwohner glauben, dass sie im Nordpazifik entstanden ist, ist selbst erstaunlich.
Assuan, Ägypten, der Nil trifft auf Schwarzafrika, die Insel Elephantine
Kulturerbe der UNESCO
Assuan, Ägypten

Wo der Nil Schwarzafrika begrüßt

1200 km flussaufwärts seines Deltas ist der Nil nicht mehr schiffbar. Die letzte der großen ägyptischen Städte markiert die Fusion zwischen arabischem und nubischem Territorium. Seit seiner Quelle im Viktoriasee hat der Fluss unzähligen afrikanischen Völkern mit dunkler Hautfarbe das Leben geschenkt.
Aggie Grey, Samoa, Südpazifik, Marlon Brando Fale
Zeichen
Apia, West-Samoa

Die südpazifische Gastgeberin

verkauft Burger den GIs im Zweiten Weltkrieg und eröffnete ein Hotel, in dem Marlon Brando und Gary Cooper willkommen waren. Aggie Gray starb 2, aber ihr Vermächtnis der Gastfreundschaft lebt im Südpazifik weiter.
Versprechen?
Strände
Goa, Indien

Nach Goa, Schnell und Stark

Ein plötzliches Verlangen nach tropischem indo-portugiesischem Erbe lässt uns in verschiedenen Verkehrsmitteln, aber fast ohne Zwischenstopps, von Lissabon zum berühmten Strand von Anjuna reisen. Nur dort konnten wir uns um einen hohen Preis ausruhen.
Religion
Annapurna Circuit: 5. - Ngawal a BragaNepal

Richtung Braga. Die Nepalesen.

Wir verbrachten einen weiteren Morgen bei herrlichem Wetter damit, Ngawal zu entdecken. Es folgt eine kurze Fahrt nach Manang, der Hauptstadt auf dem Weg zum Höhepunkt der Annapurna-Runde. Wir übernachteten in Braga (Braka). Der Weiler sollte sich bald als einer seiner unvergesslichsten Zwischenstopps erweisen.
Zurück in die Sonne. San Francisco Cable Cars, Höhen und Tiefen des Lebens
Über Schienen
San Francisco, EUA

San Francisco Cable Cars: Ein Leben voller Höhen und Tiefen

Ein makabrer Waggonunfall inspirierte die Cable-Car-Saga von San Francisco. Heute fungieren diese Relikte als charmanter Betrieb der Nebelstadt, aber sie haben auch ihre Risiken.
Creel, Chihuahua, Carlos Venzor, Sammler, Museum
Gesellschaft
Chihuahua a Creel, Chihuahua, Mexiko

Auf Creels Weg

Mit Chihuahua dahinter zeigen wir nach Südwesten und in noch höhere Länder im Norden Mexikos. Neben Ciudad Cuauhtémoc besuchten wir einen mennonitischen Ältesten. Rund um Creel lebten wir zum ersten Mal mit der indigenen Gemeinschaft der Rarámuri in der Serra de Tarahumara zusammen.
Notwasserung, alaskischer Lebensstil, Talkeetna
Alltag
Talkeetna, Alaska

Talkeetnas alaskischer Lebensstil

Talkeetna, einst nur ein Bergbauaußenposten, wurde 1950 verjüngt, um den Bergsteigern des Mount McKinley zu dienen. Das Dorf ist bei weitem das alternativste und fesselndste zwischen Anchorage und Fairbanks.
Bwabwata-Nationalpark, Namibia, Giraffen
Wildes Leben
PN Bwabwata, Namíbia

Ein Dreifacher Namibischer Park

Nach der Konsolidierung der Unabhängigkeit Namibias im Jahr 1990 legten die Behörden zur Vereinfachung der Verwaltung drei Parks und Reservate im Caprivi-Streifen zusammen. Der daraus resultierende PN Bwabwata beherbergt eine atemberaubende Vielfalt an Ökosystemen und Wildtieren an den Ufern der Flüsse Cubango (Okavango) und Cuando.
Napali Coast und Waimea Canyon, Kauai, Hawaii Falten
Rundflüge
Napali-Küste, Havai

Hawaiis schillernde Falten

Kauai ist die grünste und feuchteste Insel des hawaiianischen Archipels. Es ist auch das älteste. Während wir die Napalo-Küste zu Lande, zu Wasser und in der Luft erkunden, stellen wir erstaunt fest, wie das Vergehen von Jahrtausenden sie nur begünstigt hat.