Die Trockenzeit des Mittellandes ist für Brasília normalerweise unfreundlich und die Meteorologie hat ihren Zweck erfüllt.
Die Luft war seit einigen Tagen heiß und rau, fast ohne Feuchtigkeit, gemischt mit einem leichten Staub, der die empfindlichsten Kehlen schmerzte.
„Kommt schon Jungs, mit Entschlossenheit, aber Respekt…“, alarmiert ein erfahrener „Polizist“ den Lautsprecher.
Wenn die Manifestationen das Plateau übernehmen
Nicht einmal die unerträgliche Nachmittagshitze hatte eine Mega-Demonstration der Bundesstraßenpolizei daran gehindert, sich zur festgesetzten Zeit neben dem überschwänglichen Dom der Stadt zu formieren.
Wir sehen die Prozession, die sich entlang der Hauptalleen erstreckt. Und absichtlich auf der Praça dos Três Poderes vor dem Nationalkongressgebäude neben dem Palácio do Planalto zu verweilen, wo es entscheidend war, dass ihre Forderungen nach einem Karriereplan und mehr Stellenangeboten gehört wurden.
Brasilianer suchen ihren Weg zu Ordnung und Fortschritt. Zur gleichen Zeit fand auf dem Rasen neben dem Nationalkongress ein weiterer kreativer Protest statt, diesmal von den Lehrern.
Um vor mehr als einer gewissen Nichtverfügbarkeit von Politikern zu schützen, hatten die Verantwortlichen Dutzende Bilder von Abgeordneten auf Stühlen platziert. Und von diesem leblosen Publikum forderten sie ein „Bodengehalt“, eine Forderung, die von einem Vertreter der Klasse von einer improvisierten Kanzel aus gestellt wurde.
Die Kosten für das Innere der Hauptstadt und insbesondere für diese Ausdrucksformen der Demokratie sind hoch. Die Ausgaben für Transport, Lebensmittel, Infrastruktur und andere erreichen eine Größenordnung von 2, 3, 4 und noch mehr Millionen Reais.
Obwohl diese Zahlen im Vergleich zu den Ausgaben für den Bau von Brasilia und dem wirtschaftlichen Potenzial Brasiliens gering sind, wirken sich diese Zahlen auf die Förderorganisationen aus, die sie häufig als zusätzliche Beschwerde an die Presse weitergeben.
Die historischen Grenzen des Brasilia-Projekts
Es war nichts, was die Regierung des Marquis von Pombal zu sehr beunruhigte, als sie zum ersten Mal erwog, die Hauptstadt des portugiesischen Reiches in weniger erforschte Gebiete der Kolonie zu verlegen.
Damals gelangten die einfachsten Reichtümer Brasiliens – Gold und Diamanten statt des immensen aktuellen Öls – von der Küste ins Landesinnere, und es war bequem für die Krone, das Territorium so umfassend wie möglich zu kontrollieren.
Die Idee wurde von verschiedenen Fraktionen diskutiert und bestritten. Mit Betonung auf den Inconfidentes Mineiros. Diese Gruppe von Rebellen beschwor seit einiger Zeit eine separatistische Revolte gegen die Verschüttungen und andere Formen unerbittlicher Steuern herauf, die der Metropole einen Teil (1500 kg Gold pro Jahr) des von der wohlhabenden Bevölkerung von Minas angehäuften Reichtums einbrachten Gerais.
Ironischerweise hieß sein Wahlort für die Hauptstadt der neuen Republik São João d'El Rei. Der Plan wurde von einem Oberst verraten, der im Gegenzug seine Schulden gegenüber der Krone erlassen sah.
Im selben Jahr der Französischen Revolution wurden die Inconfidentes in Rio de Janeiro verurteilt und inhaftiert. Als präventives Beispiel für neue Revolten. Tiradentes, der Verschwörer der niedrigsten sozialen Stellung, wurde gehängt und gevierteilt.
Die Bereitschaft, die Hauptstadt zu verlegen, hat im Laufe der Geschichte vor und nach der Unabhängigkeit Brasiliens Bestand.
Der langsame Start der Hauptstadt im Herzen Brasiliens
1891 wurde diese Änderung in die republikanische Verfassung aufgenommen und gleichzeitig eine Erkundungskommission des brasilianischen Zentralplateaus gebildet.
Erst viel später, 1960, sollte die gewünschte neue Hauptstadt Realität werden, ermöglicht durch den politischen Willen von Präsident Juscelino Kubitschek.
Stadtplaner Lúcio Costa und der Architekt Oscar Niemeyer erhielt eine fast leere Karte.
Sie schufen eine so ungewöhnliche Stadt, dass der russische Astronaut Juri Gagarin, als er sie besuchte, betonte: „Ich habe den Eindruck, dass ich auf einem anderen Planeten lande …“.
Es ist das gleiche Gefühl, das wir bekommen, wenn wir durch die breiten Alleen gehen, zwischen Formen, die als Vision einer fernen Zukunftsstadt aus den 60er Jahren geschaffen wurden.
Eine Stadt, die als einzige im XNUMX. Jahrhundert erbaut wurde und von der UNESCO den Status des Kulturerbes der Menschheit erhielt.
Am Rande des Urbanismus und Architektur, das humanisierte Leben von Brasilia
Trotz seines Aussehens als Bio-Museum nahm Brasília schnell ein kontrastreiches Leben an.
Der Bundesdistrikt begrüßte Migranten aus allen Regionen Brasiliens und sogar aus dem Ausland weit weniger harmonisch als erwartet.
In der Nähe der Monumentalachse, der verschiedenen Wohnflügel und der exzentrischen Funktionssektoren der Stadt (Unterhaltung, Kultur, Handel, Hotels, Krankenhäuser usw.) profitierte die Bevölkerung von den vom Staat geschaffenen Arbeitsplätzen und denen mit ihnen verknüpft. gedieh.
Gleichzeitig begrüßten die Gemeinden von Goiás an der Peripherie Tausende von zusätzlichen Neuankömmlingen, die nach Alternativen zur Armut ihrer verlassenen Gebiete suchten.
Brasília ist auf dem Weg zu 3 Millionen Einwohnern. In sozialer Hinsicht gilt sie als die viertgrößte Stadt Brasiliens und bis vor kurzem als die 4 der Welt.
Die Kriminalitätszahlen stimmen erwartungsgemäß überein.
Wenig oder nichts berührt die elitäre Creme der Politiker, die ihr luxuriöses Domizil in der Hauptstadt behalten, aber wann immer sie können, in die großen historischen Metropolen der Küste fliegen – lesen Sie São Paulo und Rio de Janeiro –, wo die Politik weiterhin am Rande steht entfalte das „wahre“ brasilianische Leben.
Für die Mittelschicht und noch mehr für die Armen ist Brasília die Stadt, mit der man sich auseinandersetzen muss.
Fahrer Seu Zé und die damals wohlhabende Realität Brasiliens
Seu Zé, ein hauptberuflicher Taxifahrer, macht sich mehr Sorgen über die Plage der Demonstrationen als über die „Birdys“ (wie er sie nennt), die Blitzer, die die Behörden in mehreren Bäumen auf der Allee versteckt haben. Beschleunigen Sie, wann immer Sie können.
„Diese Typen werden mir immer noch den Tag ruinieren. Ich muss meinen Sohn pünktlich zum Training bringen, ihr wisst ja, wie das berühmte brasilianische Sponsoring ist …“ Da es keinen Politiker in der Familie gibt, versuchen wir uns mit Fußball zu behelfen, oder? ”
Sowohl die Klage als auch der Ehrgeiz sind alt, aber Seu Zé gibt zu: „Zumindest in den internationalen Nachrichten gibt Brasilien seit einiger Zeit nur noch eine Show ab. Sie wissen … es hat eine der am schnellsten wachsenden Volkswirtschaften der Welt und wird Prognosen zufolge innerhalb der nächsten Jahrzehnte zu den Top XNUMX werden …“
Der Fahrer akzeptiert schließlich auch, dass der hypermoderne, fast luxuriöse Van, in dem er arbeitet, als Frucht dieses neuen Wohlstands angesehen werden kann. Zum Zeitpunkt der letzten Überarbeitung dieses Textes, April 2020, erlebte das Brasilien von Jair Bolsonaro jedoch eine Phase der sozialen und wirtschaftlichen Krise, die durch die Covid-19-Pandemie verschärft wurde.
Im Taxi verloren wir die Zeit. Inzwischen hatte sich die Menge der Protestanten demobilisiert. Wenn wir es am wenigsten erwarten, beginnt die Sonne unterzugehen. Malen Sie eine orangefarbene Himmelswand, die die Stadt im Westen abzuschließen scheint.
Einer der berühmten überschwänglichen Sonnenuntergänge von Brasilia wird dort komponiert. Es folgt eine rivalisierende Dämmerung.
Am nächsten Morgen waren mehrere neue Demonstrationen geplant und, wer weiß, der eine oder andere Skandal, der den Zeitungen der Nation die größte Bedeutung verleiht.
Abgeordnete und Senatoren werden in der Kammer des Nationalkongresses Platz nehmen.
Wie seit den 70er Jahren würde Brasília durch seine Entscheidungen zum Guten oder zum Schlechten über die Zukunft Brasiliens entscheiden.