Allein die lange Durchquerung des U-Boot-Tunnels, der die Insel Streymoy mit der Insel Vágar verbindet, rechtfertigte die Reise von der färöischen Hauptstadt. Tórshavn, obwohl wir ihn schon zweimal überquert hatten.
Dies, das dritte Mal, war eine außergewöhnliche Entdeckung.
Der Tunnel verlässt uns an der Nordküste von Vágar, kurz nach der Mündung des Flusses Kálvadalsá und am Rand des Flusses Marknará.
Es gibt keinen Mangel an Flüssen im Färöer-Archipel, wo Schnee oder Regen andauernd sind und den weißen Teppich seiner Inseln im kurzen Sommer grün und makellos halten. Wir durchqueren den Tunnel von der Spitze bis zum Fuß von Vágar und nehmen darunter die Route 11, die, sobald sie das Bett der Marknará hinter sich lässt, dem durch die Stórá vertieften Tal folgt.
Sandavagur entspringt dort, wo sich dieser Fluss mit dem von Gáansá und dem von Fossá kreuzt, am Eingang der sandigen, doppelten Bucht, die die Taufe der Stadt inspirierte.
Eine der unzähligen tiefen Buchten des Färöer-Archipels mit den dort installierten Häusern von Midvagur.
Wir gingen um die erste Mündung der Bucht herum. Im nächsten finden wir das Nachbardorf Midvagur mit seinen bunten Häusern und A-förmigen Dächern, die entlang der Straße verstreut sind, von der Spitze des Abhangs bis zum See, den wir jagten.
Wie Flüsse gibt es auf den Färöern viele Seen. Mit 3.4 km2, Sorvagsvatn ist bei weitem der größte, dreimal so breit wie der zweite, der auf derselben Insel wie Vágar liegt.
Aufgrund seiner Nähe zu Sorvágur, dem Dorf an seinem nördlichen Ende, ist der oberste färöische See als solcher bekannt. Aber nicht nur. An den Orten, an denen wir gelaufen sind, bevorzugen die Einheimischen den Namen Leitisvatn, je nach Land östlich des Gewässers.
Um den ohnehin schon historischen Streit zu vermeiden, beschränken sie sich oft darauf, ihre Meerforelle zu fischen und sie so zu behandeln Wasser, das ist wie gerecht und allein zu sagen der See. Und doch ist nur ein See so etwas Wasser es wird nie sein.
Wenn wir uns eine Karte von Vágar ansehen, fällt uns die ungewöhnliche offene S-Form auf. Als ob das nicht genug wäre, verbirgt der untere Teil dieses S eine weitere Besonderheit.
Auf dem Weg zur seltsamen Schwelle von Sorvagsvatn
Vorbei an einem der unzähligen Rindergatter der Färöer wird dieser Weg zu einer schmalen Zickzacklinie entlang eines sanften Gefälles. Und zu offensichtlich, um es zu übersehen.
Für eine Weile bildet ein grasbewachsener Kamm eine visuelle Barriere für das, was vor uns liegt. Ein paar hundert Schritte später, oben, sehen wir zum ersten Mal den See mit klarem, ruhigem blauem Wasser, eingeschlossen von fast perfekt geschwungenen Ufern.
Von Zeit zu Zeit begegnen wir wolligen Schafen, einige schwarz, andere sehr schmutzig weiß, die damit beschäftigt sind, das üppige Gras der Landschaft zu verschlingen.
Unsere Passage und der unvermeidliche fotografische Ansatz geben ihnen eine kurze Pause in ihrer Mahlzeit, kaum mehr als das. Immerhin waren wir auf einem der wirklich beliebten Trails von Vágar und den Färöern im Allgemeinen.
In diesen Gegenden sind Schafe seit langem an das ständige Kommen und Gehen von Menschen gewöhnt.
Ohne dass wir es erwartet haben, taucht aus der entgegengesetzten Richtung ein katalanisches Paar auf, das wir auf der Insel Kalsoy neben der Statue der Kópakonan-Robbenfrau aus Mikladalur kennengelernt hatten. "Wir wetten, es wird nicht das letzte Mal sein, dass wir uns sehen!" sie werfen sie uns leicht atemlos auf Kastilisch zu, dem Katalanisch nicht zur Verständigung dienen würde.
"Ist das dein erstes Mal hier?" sie fragen uns immer noch. Darauf antworten wir mit Ja. „Hast du gesehen, wie viel Glück du hast? Wir sind der Dritte. In den ersten beiden regnete es stark, auf dem anderen war es windig und dunkel. Und ihr Glücklichen kommt an und werdet von einem Tag wie diesem verprügelt. Dies muss einer der besten Tage des Färöer-Jahres sein, daran besteht kein Zweifel.“
Wir bestätigten die Analyse der iberischen Nachbarn, wir teilten ein überschwängliches Lachen und ein paar weitere gutmütige Scherze. Wie es auch historisch immer passiert ist, folgen die Katalanen ihrem Schicksal.
Wir, Portugiesen, unsere.
Traenalipa und Nordatlantik in Sicht
An einem bestimmten Punkt zeigt die Spur einen dunklen Riss im Relief und dahinter und scheinbar den Grund des Sees die ferne Linie des Horizonts, die den Nordatlantik von dem wenig oder nicht bewölkten Himmel darüber trennt.
Die Spur weist uns zum Fuß dieses Risses. Als wir dort ankamen, stellten wir fest, dass es sich um einen geologischen Einschnitt handelte, eine tiefe Öffnung, die die Klippen freigab, die die zerklüftete Südspitze von Vágar begrenzten und bald zu einem Vorgebirge erhoben wurden, das das Meer überragte.
Es diktierte dieses Ende, dass wir auf den magischen Anblick stoßen sollten, diese illusorische Vision von Sorvagsvatn, die Außenstehende mit heruntergeklappten Kiefern zurücklässt.
Zunächst sehen wir die Höhe des unmittelbaren Abgrunds, ebenso einschüchternd wie tödlich. Wenn wir die Angst kontrollieren, heben wir unser Kinn und überblicken die Weite der Landschaft.
Ein See in S und über dem Ozean
Vor uns, im Norden, konnten wir den fast halbmondförmigen See sehen, der zwischen sanften, gelbgrünen Hängen unter einem blauen Himmel voller weißer Stränge eingeschlossen war.
Blick auf den See Sorvags von der Spitze der Klippen von Traenalipa.
Aus dieser natürlichen Sicht wurde die Exzentrizität des Sees verstärkt. Der Halbmond schien sich schwebend über dem Einschnitt der Klippen zu erstrecken, in die der Ozean mit beträchtlichem Bruar eindrang.
Aus größerer Entfernung betrachtet, verliert sich der felsige Rand, der als Puffer zum Sorvagsvatn dient, fast aus dem Blickfeld. Dadurch entsteht das zusätzliche Gefühl, dass der See Hunderte von Metern über dem Meer liegt und in dieses übergeht.
Tatsächlich trennen an der engsten Stelle nur dreißig Meter Süß- und Salzwasser. Und wie wir jedoch bestätigen würden, enthält der felsige, schroffe Saum am Fuß des Seehalbmonds den Sorvagsvatn stabil.
Unten Traenalipa, auf der Suche nach dem Wasserfall Bosdalafossur
Wir geben ihnen das Privileg.
Immer mehr über dem Abgrund des Traenalipa (142 Meter) entstehen eine Reihe von Selfies und Fotos, die uns Gänsehaut verursachen, nicht zuletzt, weil wir uns damals der Zusammenhänge in der Entstehung des Begriffs Traenalipa bewusst waren (Sklavenfelsen) ).
Es wird angenommen, dass der Name aus der Wikingerzeit der Färöer-Inseln und dem angeblich makabren Brauch der Wikinger stammt, die dort verurteilte Sklaven in den Tod zu treiben.
Wir hörten auf, die freien und etwas unbewussten Missgeschicke der neu angekommenen Wanderer zu verfolgen.
Zurück auf dem Weg suchen wir nach dem Umweg, der zum Zusammenfluss des erhöhten Seeufers mit dem einzigen Sektor führen würde, in dem der Sorvagsvatn fließt.
Der Weg macht für uns schnell keinen Sinn mehr. Anstatt ihm zu folgen, steigen wir entlang von Terrassen, Spalten und unebenen Plattformen ab, auf denen Möwen, Seeschwalben und andere Seevögel patrouillieren.
Viele Pseudoschritte später stehen wir dem Meer gegenüber. Genau dort verengt sich der See zu einem kurzen Fluss, der neben einer scharfen Felsformation namens Geituskoradrangur über ein Basaltbett fließt.
Er nimmt die vertikale Strömung des Bosdalafossur-Wasserfalls an und stürzt dreißig Meter hoch mit einem Getöse gegen die Wellen des Nordatlantiks.
Statue des mythologischen Pferdes Nykur erhebt sich aus dem Sorgav-See. Diese Kreatur zieht Passanten an, um sie zu streicheln, und ertrinkt sie schließlich im See.
Das gegenüberliegende Ende des Sees ist durch ein ungewöhnliches Pferdesymbol gekennzeichnet. Dort werden wir von der hoch aufragenden silbernen Statue von Nykur geblendet, die vom lokalen Künstler Pól Skarðenn geschaffen wurde. Der Nykur ist eine mythologische Kreatur mit seltsamen umgekehrten Hufen.
Wie die färöischen Legenden erzählen, taucht er von Zeit zu Zeit am Ufer des Vagar-Sees auf. Dort entfaltet es unter Wasser seine Eleganz, um Passanten dazu zu bringen, es zu tätscheln oder sogar zu versuchen, es zu reiten. Wenn unschuldige Färinger es berühren, werden sie von seiner klebrigen Haut in einem rotierenden Strudel erfasst, der sie auf den Grund des Sees zieht.
Nykur hat jedoch eine Schwäche. Wenn jemand seinen Namen ruft, verliert er seine dämonische Kraft und zieht sich in seine Tiefen zurück, ohne Verluste zu verursachen.
Im Laufe der Zeit wurde diese Legende von Eltern und Großeltern verwendet, um Kinder von Flüssen, Seen und dem Meer auf den Färöern fernzuhalten, die fast immer gefährlich sind.
Die Kriegsvergangenheit des Sees Sorvagsvatn und Vágar
Der See Sorvagsvatn und seine Umgebung auf der Insel Vágar sind seit langem bekannt. Sie spielten außerdem eine wichtige Rolle in der Geschichte dieser borealen Stationen.
Mitten im Zweiten Weltkrieg hielten die Briten Tausende von Soldaten auf den Färöer-Inseln, hauptsächlich konzentriert in Vágar. Dort bauten sie westlich des Sees eine Landebahn, ergänzt durch eine Wasserflugzeug-Unterstützungsstation.
1941 ein solches Flugzeug Catalina vom Küstenkommando von Royal Air Force landete zuerst auf den Gewässern des Sorvagsvatn.
Die von den Untertanen Ihrer Majestät errichtete Infrastruktur diente später als Basis für den immer noch wichtigsten Flughafen der Färöer, die Freie Stelle in Flohavn – wie es die Färinger nennen – und unser Tor zum Archipel.
Tage später, sehr widerstrebend, würde es auch unser Ausgangspunkt von den Färöern sein, beginnend mit einem Start zwischen den Wolken, der uns mit einem letzten Blick auf das unwahrscheinliche Trio von Sorvagsvatn, Traenalipa und Bosdalafossur erwischte.
