Beim dritten Flug nach der ersten Landung auf der Mutterinsel O'ahu näherten wir uns dem südöstlichen Rand der Insel Havai und seine dramatische Big Island.
Maui, das zweitgrößte des Archipels, war das nächste ozeanische Sprungbrett.
Das Flugzeug landet auf der Landebahn des Flughafens Kahului.
Die portugiesische Mitgliedschaft von Immediate in Action
Wir holten unser Gepäck und eilten zum Mietwagenschalter von Al West. Wir hatten eine Reservierung. Dennoch teilt uns der diensthabende Mitarbeiter mit, dass er den Vertrag nicht einhalten kann.
Da wir keine Zeit verlieren wollten, suchten wir sofort nach einer Alternative.
Auf der anderen Straßenseite war ein Maui Rent-a-Car annonciert. Als wir die Situation erklären, entschuldigt sich der Mitarbeiter, sagt uns aber, dass keine Autos verfügbar sind. „Oh, Moment mal!“, halten sie inne, als sie einen unserer Pässe bemerken. Wir haben einige da drüben, die verkauft werden sollen.
Sie sind besser als die in der Kategorie, die Sie gemietet hatten, aber das spielt keine Rolle.“ Wir sind überrascht von der Wendung. Wenn wir uns „Oliveira“ auf dem Abzeichen, das ihn identifiziert, genauer ansehen, ergibt alles einen Sinn. Aus wohlwollender Blutssolidarität verließen wir den Flughafen mit einem deutlich geräumigeren und teureren Chrysler 200.
Maui ist offiziell eine Städtepartnerschaft mit Funchal. Die historische Intimität des Archipels von Madeira mit den Hawaiianern rechtfertigt unser Glück, diesen Status und vieles mehr.
Madeiraner und Azoren: Diaspora vom Nordatlantik bis zum Nordpazifik
Im späten 10. Jahrhundert, gerade als Hawaii seine Zuckerlieferungen an Kalifornien erhöhen musste, erlagen zu viele einheimische Zuckerplantagenarbeiter einer Krankheit. Sie wurden durch Tausende Chinesen ersetzt, die einst bereits XNUMX % der Bevölkerung des Archipels ausmachten.
Auch wenn sie produktiv waren, wurde ihr Ruf schnell durch die zunehmend problematische Spielsucht, den Opiumkonsum und die Ausbeutung der Prostitution getrübt.
Die Regierung suchte nach einer Alternative. Jason Perry (ursprünglich Jacinto Pereira), der portugiesische Konsul in Hawaii, schlug den Plantagenbesitzern vor, Arbeiter aus Madeira und den USA anzuwerben Azoren, wo Landschaft und Klima denen von Hawaii ähnelten und Zuckerrohr seit langem ein wichtiger Rohstoff war.
Die Bauern folgten dem Rat. Zwischen 1878 und 1887 legten mehrere Schiffe an Havai über 3.300 portugiesische Inselbewohner.
Zählt man die Frauen, Kinder und andere Verwandte dazu, die sich ihnen anschlossen, stieg die Zahl. Im Jahr 1911 zählte die Zahl der Portugiesen auf Hawaii mehr als fünfzehntausend. Fast alle landeten auf der Insel O'ahu.
Viele zogen um Kauai und andere.
Aufgrund der vielen Stunden, die sie in der Sonne arbeiteten, wurden sie als klein, schlank und dunkelhäutig beschrieben.
Einige sahen bei den ersten Volkszählungen so dunkel aus EUA, wurden als schwarz registriert.
Die Portugiesen von Maui
Maui war eine der Inseln, die sie willkommen hieß und im Laufe der Zeit lernte, sie zu respektieren und zu schätzen. Dies erklärt den stolzen portugiesischen Maui Cultural Club, der jetzt von Sandy Furtado Guadagni geleitet wird und in demselben Dorf ansässig ist, in dem wir gelandet waren und den würdigen Mr. Oliveira.
Auf der Homepage der Website erscheint der Präsident mit Ramana Oliveira, identifiziert als weltberühmte Fado-Sängerin, die in Maui mit ihrem „Gitarre” Brad Bivens und dort spielte er die gefühlvollen Lieder Portugals, genannt Fado.
Die Verfälschungen des Namens des Fado-Sängers und der Definition des Musikers beweisen die unvermeidliche Amerikanisierung der Portugiesen in Hawaii, ähnlich wie in anderen Teilen des Landes EUA, und so offensichtlich wie ihr Bemühen, ihre Wurzeln zu bewahren.
Die Seite wirbt weiterVon unserem guten Zuhause zu Ihrem Zuhause” ein Kochbuch von der Madeira und Azoren.
Vor einiger Zeit haben mehrere Mitglieder des Clubs einen Ausflug unternommen, um vier der neun Azoreninseln zu entdecken.
Wir ließen uns in einem kleinen Gasthof in Pa'ia nieder und reisten am nächsten Morgen aufgeregt ab, um Maui zu erkunden.
Die vielfältigen Wurzeln von Pa'ia
Pa'ia ist ein kleines Dorf mit weniger als 1896 Einwohnern, das XNUMX um eine von der Vorsehung herbeigeführte Zuckermühle herum gegründet wurde und sich entsprechend dem Gewinn aus den Zuckerrohrplantagen entwickelte.
Der Erfolg dieser Mühle zog einen Schwarm von Siedlern an China, The Philippinen, Ich Japan, Korea, Puerto Rico und Portugal. Die jetzigen Bewohner wiederum sind eine multiethnische und multikulturelle Ansammlung ihrer Nachkommen. Aber nicht nur.
Im April 1946 war der Zweite Weltkrieg auf seiner pazifischen Bühne zu Ende gegangen, nur wenige Monate zuvor wurde das Dorf von einem Tsunami verwüstet, der durch ein starkes Erdbeben auf den Aleuten ausgelöst wurde.
Es war der größte Tsunami, der jemals auf Hawaii registriert wurde. Einhundertneunundfünfzig Menschen verloren auf dem gesamten Archipel ihr Leben.
Pa'ia hatte nur ein Opfer, erlitt jedoch massive Zerstörungen, von denen es einige Zeit brauchte, um sich zu erholen, nicht zuletzt, weil ein Großteil seiner Einwohner nach Kahului zog, damals bekannt als „Traumstadt".
Heute ist die Bevölkerung von Pa'ia noch vielfältiger als damals.
Das hawaiianische Mekka des Windsurfens
Eine große Anzahl seiner einstöckigen Holzhäuser oder etwas mehr wurde in Gasthäuser, Bars, Restaurants und dergleichen umgewandelt. Auch in einer produktiven Reihe von Geschäften, die Sportartikel verkaufen, insbesondere Surfen und Windsurfen.
Als die 70er bereits etwas von ihrer Flower Power verloren, besuchte eine Gruppe von Meeresliebhabern die Insel, als sie entdeckten, dass die Bedingungen vor Pa'ia perfekt zum Windsurfen waren.
Die Informationen zirkulierten. In den 80er und 90er Jahren spülte dort eine florierende Welle von Windsurfern aus allen Ecken der Erde an Land. Pa'ia wurde zum weltweiten Windsurf-Mekka befördert.
Was nicht bedeutet, dass die Insel keine privilegierten Surfspots hat.
Wir verbringen einige Zeit im Dorf, vor allem zum Frühstück, Abendessen und für kurze Spaziergänge.
Wassersport war jedoch nicht unser Ding und wir hatten den praktischen Chrysler 200 zu unseren Diensten.
Reise um Maui herum
Wir überquerten Kahului. Wir gehen weiter zum Hang des Vulkanschildes im Nordwesten der Insel.
Da war das tiefe, regnerische und grüne Tal von Iao, das einen Park mit einem japanischen buddhistischen Tempel beherbergte, der zum gegenwärtigen einladenden Geist Hawaiis beiträgt.
Aber nicht immer Aha regierte.
Der Park verewigt eine der blutigsten Schlachten in der Geschichte des Archipels.
Im Jahr 1790 wurde eine Armee aus Maui von der rivalisierenden Insel angegriffen Hawaii (Große Insel). Beide Streitkräfte hatten eine identische Anzahl von Männern.
Nach zwei Tagen des Kampfes hatte sich niemand ergeben. Am dritten Tag der Schlacht von Kepaniwai (Schlacht der verfluchten Gewässer) war der Fluss unten rot vor Blut, aber Hawaii erlangte erst fast im XNUMX. Jahrhundert die Kontrolle über Maui.
Als wir vorbeikamen, peitschte ein heftiger Regen das Tal und den ganzen Bergwald ringsum, und es war nicht ratsam, auf den schmalen Pfaden zu gehen. Wenig daran interessiert, wie die Krieger zu enden, entschieden wir uns, weiterzumachen.
Wir kehrten nach Wailuki und zum Highway 340 zurück, der sich entlang der zerklüfteten Küste der oberen Hälfte der Rough Eight der Insel schlängelte.
Wir passieren Städte und Orte mit kaum mehr hawaiianischen Namen: Kahakuloa, Nakalele, Kapalua.
Wir halten Ausschau nach der von Korallen geschützten Lagune vor der Küste, die den Ureinwohnern und tausenden Besuchern einen herrlichen Badespielplatz bot.
Einige badeten an den wilden Stränden, andere surften auf den heftigen Wellen des Nordpazifiks.
Wieder andere vergnügten sich an Bord von Katamaranen und ähnlichen festlichen Schiffen.
Am nördlichen Ende von Maui wird der Highway 340 zum Highway 30.
Ab diesem Gebiet ist die Westküste mehrere Dutzend Kilometer lang vor dem Nordwind geschützt und wird sonniger.
Es überrascht nicht, dass es voller Resorts und Golfplätze ist, die die natürliche Schönheit und Ursprünglichkeit der Insel ausschöpfen.
Lahaina: Die alte Hauptstadt des hawaiianischen Königreichs
Also beschleunigen wir nach Süden. Wir halten nur in Lahaina (grausame Sonne, auf Hawaiianisch), der ehemaligen königlichen Hauptstadt von Havai bis es 1845 in das heutige Honolulu verlegt wurde.
Lahaina war auch ein Walfangzentrum auf der Insel, trotz des ständigen Konflikts mit den ansässigen christlichen Missionaren, die sich weigerten, Schiffe dort anlegen zu lassen, und Seeleuten und Arbeitern voller Laster, die begierig darauf waren, zu entkommen.
Heute spiegeln die Front Street und das Panorama der angrenzenden Uferpromenade die Modernisierung und Raffinesse der Stadt wider, die von der finanziellen Entlastung der Millionäre profitierte kontinentale Vereinigten Staaten welche Luxusyachten dort für die Launen ihrer Urlauber anlegen.
Lahaina ist auch die Heimat des größten Banyanbaums der Welt EUA Aufzeichnungen belegen, dass er 1873 gepflanzt wurde und heute 18 Meter hoch ist.
Der Baum verzweigt sich in 16 Stämme, die sich über eine Fläche von 0.30 Hektar erstrecken.
Wir bewundern es mit dem pflanzlichen Respekt, den es verdient.
Aber nicht nur. Eine Straßenkapelle war von den Behörden betrieben worden, weil wir durch das hübsche und malerische Zentrum der Stadt gefahren waren.
Die fünf Elemente spielten dann Geige, Banjo, Gitarre und Cello im Schatten der endlosen Äste.
Wir fanden jedoch heraus, dass am Ende des Nachmittags in einem der Hotels am Wasser ein polynesisches Luau stattfinden würde.
Interessiert am Zuschauen, aber auch daran, die Panoramastraße der Insel, Hana, entlangzufahren, eilen wir zurück zum Ausgangspunkt.
Hana Highway oben. nach Kapo
Von Pa'ia geht es weiter nach Südosten. Aus irgendeinem Grund nannten die Behörden die Straße, die wir bekamen, Hana Highway.
Auf der Straße gab es wenig. Auf der Autobahn absolut nichts.
An einem bestimmten Punkt an der wilden, engen Küste zwischen dem Ozean und den Hängen des Koolau Forest schrumpft der Hana Hwy in eine Richtung, wird aber weiterhin in beide Richtungen durchquert.
Wir machten Fortschritte mit strategischen Stopps in idyllischen Ecken der Insel, wie den Hana Falls, wo wir baden und uns erfrischen.
Auf dem Weg zurück zum Asphalt werden wir von einem Golfwagen angehalten, der Pferde zu einer Farm fuhr.
Der seltsame Platz bremst uns für gut fünf Kilometer.
Als Ausgleich kehren in der Nähe von Hana und am östlichen Ende der Insel die weiten Gebiete von Maui auf die Bühne zurück.
Am Fuße des Großen Haleakala
Schwarze Sandstrände wechseln sich mit Kieselstränden ab. Eine windige, felsige Halbinsel markiert den Übergang von Osten nach Süden.
Rund um Kaupo füllt Lava von Mauis höchstem Vulkan Haleakala sanfte Hänge.
In bestimmten Bereichen bleibt es zu rau, um Vegetation aufzunehmen. In anderen begrüßt es üppige Wiesen, die bis zum Rand reichen Pazifik Drossel.
Ein rauer Wind bestraft diese Küste.
Peitscht die goldenen Bäume williwili (Erythrina Sandwicensis) und entfernt die wenigen Blätter, die sie noch haben.
Dennoch liefern lokale Viehzüchter ihr widerstandsfähiges Vieh erfolgreich auf solche rauen Weiden, angesichts der Größe und Opulenz ihrer Grundstücke.
Zitternd bahnten wir uns den Weg zum Haleakala-Krater, aber die mystische Nebelhaftigkeit, die in den Höhen fortbesteht, verbirgt den olympischen Gipfel der Insel vor uns.
In einer Stunde würden junge Tänzer in Lahaina die anmutigen Tänze aufführen, zu denen Hawaiis Ozean, Vulkane und üppige Landschaften seit langem inspiriert waren.
Da die Götter uns abgelehnt haben, wollen wir nicht das profane Beste verschwenden, das Maui zu bieten hat.