Einer der Hurrikane, die die östliche Region des großen philippinischen Archipels häufig verwüsten, zeigte sich in voller Stärke.
Der Sturm nahm von Tag zu Tag zu und wurde intensiver, wobei sich sein vorhergesagter Verlauf nur schwer abschätzen ließ. Die letzten Tage, die wir in Manila verbrachten, waren hektisch.
Es entstand Unsicherheit darüber, wie viel und wohin wir sicher fliegen und die Gegend erkunden konnten.
Legazpi, Albay und der riesige Osten der Philippinen, die in der Regel zuerst und am schlimmsten betroffen sind, kommen für diese Region nicht mehr in Frage.
Auf der gegenüberliegenden Seite des Territoriums liegen die Inseln Panay, Guimaras und sogar Negros Abgesehen von einigen hektischen ersten Momenten beim Abflug von Manila gab es kaum Anlass zur Sorge.
Okay, los geht's.
Die Zeit in panay Das ist normal für eine Regenzeit.
Dreirad überquert eine Brücke in Iloilo, Panay
Heiß, stickig, gegen Ende des Nachmittags durch heftige Regengüsse abgekühlt. Westliche Wettervorhersagen gehen davon aus, dass der Hurrikan große Teile der Visayas unter eine dichte Wolkendecke hüllen wird.
Dies lässt uns einen schon seit einiger Zeit bestehenden Plan in Frage stellen, die Küste und Strände vor Iloilo, der Hauptstadt von Panay, zu erkunden, wo wir unseren Stützpunkt haben wollten.
Am nächsten Morgen ist es nach acht. Während wir frühstücken, betrachten wir den Himmel von verschiedenen Seiten des Hotels.
Entgegen der Erwartung ist der Himmel blau-blau.
Die Atmosphäre ist klar und ruhig. Nur in uns bleiben die letzten Spuren der Unentschlossenheit. Schon vor neun Uhr lösen sie sich auf.
Fahrer und Passagiere eines Dreirads auf einer Straße auf der Insel Guimaras
Gehen Sie an Bord einer Big Bangka auf dem Weg nach Guimaras
Wir beeilten uns, zu einem bestimmten Pier in Ortiz zu gelangen. Von dort aus segeln die Boote zur Nachbarinsel Guimaras, die südlich von Iloilo.
Als wir dort ankamen, überraschte uns nicht viel. Bangka, das traditionelle Boot verbreitete sich über den größten Teil der Philippinen, von Batanes bis Palawan und Camiguin.
Es ist weitläufiger als die Bereiche, in denen wir die Meere unseres Landes normalerweise genießen. pinoy.
Es war ein Bangka Superlativ, mit einer Stoffabdeckung, die maximal vierzig Passagiere vor der tropischen Sonne schützte.
Und zwei passende Schwimmkörper, die trotz der mangelnden Stabilität der Hauptstruktur eine dauerhafte Navigation gewährleisteten.
Besatzungsmitglieder vor einer der Fähren, die Iloilo, Panay, mit der Nachbarinsel Guimaras verbinden
Zumindest bis zu einer gewissen Meeresaufgewühltheit.
Wir ließen uns auf einer der Holzbänke nieder. Augenblicke später stachen wir in See in Richtung der Straße von Iloilo.
Wir sind schneller als andere Bangkok bunt und ausgelassen, mit unterschiedlichen Zielen, etwas weiter entfernt als unseres.
A "Oro Verde", ein "In Tag", ein "Kristine", ein "Franz Iwan IV.".
Sie alle lassen das Hafengebiet von Iloilo mit seinen alten Lagerhäusern und Treibstoffdepots zurück, die schlecht hinter Hecken aus jungen Kokospalmen versteckt sind und bisher den häufigen Stürmen standgehalten haben.
Treibstoffdepot am Stadtrand von Iloilo
Wir entfernen uns von den Häusern und Türmen der Kolonialkirchen, die Iloilo zu einer der wichtigsten katholischen Städte auf den Philippinen machen.
Nach und nach wird der Blick auf die Stadt unscharf und neblig.
Wir tauschen es gegen das tropische Dschungelgrün der unmittelbar bevorstehenden Küste von Guimaras, die nur von einigen weniger abrupten Buchten mit großzügigem Sand unterbrochen wird:
Capitoguan, das Fischerdorf Morobuan, Cabaling, Casita Beach und Tatlong.
Blick auf die Westküste von Guimaras von einem höheren Punkt der Insel
Wir gingen am Jordan Pier von Bord, einer Stadt vor ihnen.
Jeepney-Fahrt zwischen Jordanien und Raymen Beach Resort
Dort bestiegen wir ein Jeepney.
Es ist eine Art irdisches Äquivalent von Bangka, jahrzehntelang nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs.
Das verschwenderische öffentliche Transportmittel der Philippinen, gebaut aus Tausenden von Willies (und anderen) Jeeps, die die Amerikaner zurückgelassen haben.
Passagier eines Jeepneys schaut einen anderen an
Im Jeepney fuhren wir die Guimaras Circumferential Road entlang. Bis wir einen Abstecher nach Nova Valência und zur mit Reisfeldern und Lagunen übersäten Halbinsel im Westen machen.
Sie erwarten uns im Raymen Beach Resort, einem Alibuhod aufgezwungenen Strandhotel.
In einem der Außenräume spielen vier Pinoy-Jungs an einem von zwei großen Tischen Snooker.
Mitarbeiter des Raymen Beach Resort spielen Snooker.
Die teilweise portugiesisch-spanische Geschichte des San Miguel Biers
Die Box, die es beleuchtet, enthält eine Werbung für das Bier San Miguel, das 1890 von Don Enrique Maria Barreto de Ycaza im gleichnamigen Viertel von Manila gegründet wurde.
Seine Familie stammte aus Goa der nach seiner Konvertierung zum Katholizismus den Nachnamen Barretto annahm und kurz darauf die Tochter eines portugiesischen Adligen und Kaufmanns heiratete.
Die Barrettos ließen sich in Bombay, Bengalen und Macau nieder und investierten dort. Aus Macau kamen auch Portugiesen Maria Braga, die den Bauern Mariano Lacson heiratete und starb auf der Nachbarinsel Negros, während der Schwangerschaft ihres elften Kindes,
Später auch in Manila, wo die Nachkommen (einschließlich Enrique) die spanische Staatsbürgerschaft erwarben und gründeten La Fábrica de Cerveza de San Miguel, die erste in Südostasien und im Laufe der Zeit eine der Kultmarken der Philippinen.
Das Raymen Beach Resort ist der Ausgangspunkt für eine Foto- und Schwimmtour zu den umliegenden Stränden, die als die schönsten der Insel Guimaras und des Visayas-Subarchipels gelten.
Eine dichte Front aus Kokospalmen trennt die Gebäude dieses und anderer Resorts von einem gelblichen Sandstrand, der vom korallen- und smaragdgrünen Meer umspült wird.
Tropische Bucht an der Westküste von Guimaras, in der Nähe der Insel Ave Maria
Als wir die Landschaft von Alubihod entdecken, verspüren wir sofort die Versuchung, in diesen verführerischen Fleck des Pazifischen Ozeans einzutauchen.
Sie sagen uns, wir werden Zeit haben.
Segeln auf einer kleineren Bangka entlang der Westküste von Guimaras
Stattdessen führen sie uns zu einer Ecke des Strandes. Wir gingen wieder an Bord.
In Bangkaist natürlich winzig im Vergleich zur Verbindung zwischen Iloilo und Jordanien.
Bangkas in der Strandbucht Alubihod, Guimaras
Wir sehen mehrere andere, die im türkisfarbenen Meer vor Anker liegen.
Auch wenn sie auf die gegenüberliegende und entfernte Küste ausgerichtet sind, scheint eine Karawane brauner Wolken über sie hinwegzufliegen.
Wir betrachten den Blick auf das Meer, vom Sand von Alubihod, als einer der Bangkok Ansätze. Es wird von zwei der Jungen betrieben, die wir beim Snookerspielen gesehen hatten.
Sie laden uns ein, das Schiff zu betreten.“Ray Joshua„bereits mit dem Bogen im Sand bewegungsunfähig gemacht.
Im Nu hatten wir uns eingerichtet. Wir setzten die Segel zur Santa Ana Bay und dann Richtung Süden zur Igang Bay.
Steuermann einer Bangka neben einem Felsen in der Nähe der Insel Ave Maria
Je weiter wir die Küste hinunterfahren, desto weißer erscheint der Sand, wahre Korallenriffe, die natürliche Aquarien bilden, die lange Schnorchelausflüge wert sind.
Wir betreten mehrere Buchten, in denen sich im Dschungel getarnte Kokosnussbäume zeigen.
Einige beherbergen Sandbänke und flache Meeresböden.
Steuermann am Bug der Bangka „Ray Joshua 5“
Sie zwingen den Steuermann dazu, Bangka den Motor abstellen und wie ein Gondoliere manövrieren.
Jedes Mal, wenn Sie die „Ray Joshua“ Wir holen die verpassten Tauchgänge in Alubihod nach.
Neuer Badestopp auf einer Sandbank auf der Insel Ave Maria
Wir entspannten uns beim Treiben und Schwimmen zwischen den Schwärmen üppiger tropischer Fische.
Hütten in einem Resort an der Westküste der Insel Guimaras.
Weiter Richtung Norden sehen wir zwei weitere Resorts, eines davon mit Hütten auf felsigen Klippen, eingebettet in die Vegetation.
Wenn wir dem Lusay Beach gegenüberstehen, werden wir von einem neuen Sandstreifen verführt, der durch die Ebbe freigelegt wurde und einen Kontrast zu einem kleinen Inseldschungel darüber bildet.
Sandbank der Insel Ave Maria vor der Westküste von Guimaras
Wir haben dort angehalten. Irgendwann mit der Begleitung von Passagieren aus einem anderen Bangka, a „M/Ba Samantha".
Während wir im warmen Wasser badeten und uns mit den Neuankömmlingen unterhielten, stellten wir fest, dass wir vor der kleinen Insel Ave Maria waren.
Es handelt sich um einen der wenigen Strände in der Gegend, der noch frei von Bauten ist. Auf der gegenüberliegenden Seite, die felsiger und sandfreier ist, befindet sich jedoch eine Treppe, die zu einem kleinen Heiligtum der Jungfrau Maria führt.
Das Werk war zwar bescheiden, aber eine Fügung der Vorsehung und stellte einen weiteren Ausdruck des katholischen Glaubens dar, den die Spanier den Philippinen hinterließen, die als das christlichste Land Asiens gelten.
Der Steuermann des Reiseführers fotografiert eine Gruppe von Badegästen, die Guimaras und die Insel Ave Maria besuchen
Aus dem Nichts verdecken dichte, dunkle Wolken, von denen einige der Wetterbericht vorhergesagt hatte, den klaren Himmel.
Wir waren uns der Instabilität und der Schäden bewusst, die der jüngste Hurrikan im Norden des Landes verursachte.
Uns fehlten genaue Informationen über seine aktuelle Flugbahn.
Um nicht in einen Sturm zu geraten, an Bord der kleinen „Ray Joshua“, Wir erwarteten die Rückkehr zum Raymen Resort und kurz darauf nach Jordanien, wo ein weiterer Bangka die er mit der Fähre nahm.
Die Überfahrt zurück nach Iloilo haben wir ohne Probleme bewältigt.
Ruderer an Bord einer kleinen Bangka
Um Haaresbreite.
Am späten Nachmittag bestrafte ein Sturm mit starken Winden und heftigen Regenfällen schließlich die Inseln aus den westlichen Visayas.
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